Techart 718 Boxster станет одним из самых ярких экспонатов немецкого автосалона на Женевском автосалоне 2017 года.
Улучшения Techart в Porsche 718 Boxster / Cayman S не только эстетичны, но и преподносят сюрпризы в моторном отсеке.
В отличие от других составителей, Techart предпочитал сохранять некоторую осмотрительность. По сравнению с серийной моделью Techart 718 Boxster имеет несколько изменений, кроме переднего бампера с верхним воздухозаборником и сплиттером, а также боковых ребер в цвет кузова.
В задней части изменения более обширны. Задний диффузор принимает (еще раз…) цвет кузова, и невозможно не заметить более крупное крыло, в том числе и в цвет кузова.
Что касается динамики, Techart 718 Boxster отличается высотой менее 30 мм и 21-дюймовыми колесами Formula IV. Два фактора, которые вместе должны дать купе и родстеру Штутгарта более высокие характеристики.
Лучшее - невидимое
И чего вы не видите, так это того, что Techart проделал в моторном отсеке. Новый 2,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель с турбонаддувом 718 развил мощность 50 л.с. и максимальный крутящий момент 60 Нм.
Цифры стали интереснее: 400 л.с. и 480 Нм максимального крутящего момента (доступно уже при 2800 об / мин). Разгон от 0 до 100 км / ч достигается всего за 3,9 секунды. , достаточно, чтобы обрамить Porsche 911 Carrera S в зеркало заднего вида.
Что касается максимальной скорости, то теперь она составляет 296 км / ч, что немного выше, чем 285 км / ч у 718 Boxster S, потому что превосходная прижимная сила не позволяет добиться большего. При желании покупатели Techart 718 Boxster также могут выбрать выхлоп, разработанный буровой установкой специально для этой модели. «Рев» четырехцилиндрового двигателя непременно победит.
