Крис Харрис - признанный фанат Porsche 911. И похоже, что теперь он был отдан раллийной версии, страдающей аллергией на асфальт. Творение Ричарда Тутхилла для категории RGT.
Porsche 911 наиболее известен как пожиратель асфальта, частый участник самых разнообразных чемпионатов GT, но за 5 десятилетий существования легендарного спортивного автомобиля не было ни одного пола, которого 911 не коснулся бы в соревнованиях. 911 сделал карьеру на чемпионатах мира по ралли в 1960-х годах и даже атаковал дюны на пути к Дакару в 1984 году.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Одна из лучших рекламных роликов Porsche за всю историю
FIA не так давно создала категорию RGT, которая открыла двери для участия заднеприводных спорткаров в раллийных участках. Перспектива наблюдать за возвращением атакующих заднеприводных машин - скорее сбоку, чем спереди… - любого участка гравия хватит, чтобы у любого фаната этого вида спорта потекло слюной. К сожалению, категория РГТ не заинтересовала строителей. Исключение было сделано для Lotus, которая одобрила версию Exige для этой категории.
Прежде всего, это была инициатива частных лиц кормить эту категорию. Крис Харрис отправился на встречу с одним из этих отважных энтузиастов. Ричард Тутхилл приобрел Porsche 911 Cup (поколение 997) и начал трудный процесс адаптации и утверждения его для категории RGT. И ничего лучше, чем кусок гравия для нашего любимого обезьяны Криса Харриса, чтобы проверить правильность формулы.
Отсутствие сцепления с дорогой вместе с нуждающимися деревьями, ищущими крепких объятий, и постоянно движущееся рулевое колесо - вот ингредиенты, которые делают этот опыт одним из самых захватывающих, к которому может стремиться любой энтузиаст вождения. Видео на английском языке без субтитров. В качестве бонуса мы воспроизводим более старое видео, в котором Крис Харрис едет в Швецию для анимационного сеанса вождения по льду за рулем стареющего, но доступного Porsche 911.
СВЯЗАННЫЙ: Renault Mégane RS 275 Trophy - это не раллийная машина, но почти…