Чуть более года назад мы подробно рассказали здесь о возрождении Alfa Romeo. Первым примером этого нового наступления является Alfa Romeo Giulia. Че макчина?
Отмечая свой 105-летний юбилей, Alfa Romeo стремится вернуть сияние, утраченное в последние десятилетия, отчасти из-за плохих моделей и в значительной степени из-за катастрофических стратегических решений, которые почти положили конец вековому путешествию, полному моментов славы. .
Для этого перезапуска Alfa Romeo не сделала ничего меньшего. Он объединил все свои ноу-хау и представил Alfa Romeo Giulia как «один из самых ярких примеров автомобильного совершенства». Чтобы добиться еще большего, он представил Giulia в ее самой радикальной версии - Quadrifoglio.
СВЯЗАННЫЕ: Откройте для себя семейство «супердвигателей», которые готовит Alfa Romeo.
Технические характеристики обещают: мощность 510 л.с., большой крутящий момент (пока неизвестно) и всего 3,8 секунды от 0 до 100 км / ч. Хотя показатели производительности, обеспечиваемые механикой V6 с наддувом, разработанной в сотрудничестве с Ferrari, довольно щедры, Alfa Romeo утверждает, что Giulia более эффективна, чем ее конкуренты: Mercedes C63 AMG, BMW M3 или Cadillac CTS-V. Эффективность, отчасти благодаря системе отключения цилиндров.
Чтобы не отставать от механического импульса и уважать динамичное наследие бренда, Alfa Romeo Giulia имеет распределение веса 50/50. Еще одна новинка - использование таких материалов, как углеродное волокно и алюминий, в конструкции шасси, общий вес которого составляет всего 1530 кг.
У нас также есть новая подвеска Multilink сзади и двойные поперечные рычаги спереди, а также полуэлектрическое рулевое управление для большей точности. С этим «участком плохой дороги» связана система векторизации крутящего момента, которая позволяет заднему дифференциалу определять, сколько мощности распределять на каждое колесо, помогая в ситуациях с меньшим сцеплением с дорогой и более активным вождением.
Не были забыты и тормозная система, разработанная специально для этой версии, и несколько режимов движения (Dynamic, Natural, Advanced Efficient и Racing). Также будут доступны 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом и даже вариант с полным приводом.
Официальных изображений интерьера пока нет, но ожидается интерьер, построенный из качественных материалов. Все хорошие новости для любителей автопрома, видимо видящих возрождение исторической марки. К сожалению, другие остались в стороне ...
