Это японский, бесконечные вращения, и это идеальный парк развлечений для любого бесстрашного Petrohead. Встречайте Honda S2000, которая бродит по «Зеленому аду», также известному как Нюрбургринг-Нордшляйфе.
Несколько дней назад автомобиль Razão Automobile был взят штурмом двумя друзьями и автомобилем Honda S2000, который вместе кружил по трассе Нюрбургринга, счастливо унижая других водителей. На нашей странице в Facebook история приобрела библейские масштабы (более 80 000 человек достигли менее чем за 24 часа), а здесь, на сайте, поток посещений почти поставил наш сервер в беду. Внимание, я почти написал. Потому что давно прошли те времена, когда скорость нашей страницы была проблемой - теперь мы так же быстры, как и Bloodhound SSC.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Bloodhound SSC, что нужно, чтобы превзойти 1609 км / ч?
Возвращаясь к Хонде С2000. Шумиха была настолько велика, что стало необходимо узнать больше подробностей об этой машине поедания кривых. Вначале у меня было только две уверенности: во-первых, речь идет о Honda S2000; во-вторых, «это» не могло иметь происхождения. Я получил и то, и другое.
Этот очень особенный японец, который издевается над другими машинами и водителями, населяющими углы Нюрбургринга, получил прозвище Time Attack S2000. Угадай, почему это не так? Трудный…
Этот тяжелоатлет с вращением был разработан PB Motorsport (греческой компанией) и до зубов оснащен лучшими деталями, которые может предложить японский рынок, а также некоторыми индивидуальными деталями. Вы можете получить доступ к полному списку модификаций здесь, но мы выделим лишь основные из них.
НЕ ПРОПУСТИТЬ: рекордсмен Subaru WRX STi на острове Мэн
Прежде чем приступить к установке дорогих деталей на Honda S2000, PB Motorsport занималась удалением ненужных деталей. А именно система кондиционирования, крышки багажника, оригинальный капот и прочие лишние элементы. Таким образом, PB Motorsport удалось снизить вес комплекта на 150 кг.
С меньшим весом пришло время добавить больше мощности. А среди выхлопной трубы ручной работы, созданной самой PB Motorsport, было место для прокладки, впускного коллектора от Hondata, электронного модуля от AEM, более агрессивных команд клапана от Брайана Кроуэра, фильтра HKS, дроссельных заслонок S90 Racing, среди прочего изделия известных брендов, таких как Spoon.
Чтобы справиться с такой большой мощностью, подвеска была оснащена усиленными амортизаторами с электронной регулировкой, а геометрия была полностью изменена, а тормозной механизм также был переработан сверху вниз. Чтобы завершить букет, PB Motorsport полностью изменил аэродинамику S2000, чтобы он оставался приклеенным к земле в самых быстрых поворотах.
Результат налицо. Абсолютно демоническая Honda S2000, эффективная быстрая и объективно фантастическая, которая менее чем за 10 минут обогнала более 40 автомобилей на Нюрбургринге-Нордшляйфе.
