Обновленный Volkswagen Golf прибыл в Португалию несколько недель назад и теперь будет доступен с новым двигателем 1.5 TSI.
Как и планировалось, Volkswagen только что расширил линейку двигателей с линейки Golf до совершенно новых. 1.5 TSI Evo . Двигатель нового поколения, в котором дебютируют новейшие технологии «немецкого гиганта».Это 4-цилиндровый агрегат с активной системой управления цилиндрами (ACT), мощностью 150 л.с. и турбонаддувом с изменяемой геометрией - технология, которая в настоящее время присутствует только в двух других моделях Volkswagen Group, Porsche 911 Turbo и 718 Cayman S.
передовые технологии
Прощай 1.4 TSI, привет 1.5 TSI! От предыдущего блока 1.4 TSI ничего не осталось. Значения мощности остались схожими, но были заметны улучшения в эффективности и комфорте вождения. По сравнению с 1.4 TSI, например, внутреннее трение в двигателе было уменьшено за счет регулируемого масляного насоса и первого подшипника коленчатого вала с полимерным покрытием.
Кроме того, этот новый двигатель 1.5 TSI отличается давлением впрыска, которое может достигать 350 бар. Еще одна особенность этих двигателей - более эффективный промежуточный охладитель с улучшенным охлаждением. Чувствительные к температуре компоненты, такие как дроссельная заслонка, расположены после промежуточного охладителя, оптимизируя его рабочую температуру.
И последнее, но не менее важное: новый двигатель оснащен инновационной системой терморегулирования с новой картой охлаждения. Цилиндры с покрытием APS (атмосферная плазменная термозащита) и система поперечного охлаждения головки блока цилиндров специально используются для этого двигателя TSI мощностью 150 л.с.
Новое поколение системы ACT
При движении с частотой вращения двигателя от 1400 до 4000 об / мин (на скорости до 130 км / ч) система Active Cylinder Management (ACT) незаметно отключает два из четырех цилиндров в зависимости от нагрузки на дроссельную заслонку.
Таким образом значительно снижаются расход топлива и выбросы.
Благодаря этому технологическому источнику Volkswagen заявляет очень интересные показатели: расход (в цикле NEDC) версий с механической коробкой передач составляет всего 5,0 л / 100 км (CO2: 114 г / км). Значения снижаются до 4,9 л / 100 км и 112 г / км с 7-ступенчатой коробкой передач DSG (опция). Узнайте больше об этом двигателе здесь.
Цены на Golf 1.5 TSI для Португалии
Новый Volkswagen Golf 1.5 TSI доступен в комплектации Comfortline с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой коробкой передач DSG (опция). Цена входа € 27 740 , начиная с € 28 775 для версии Golf Variant 1.5 TSI.В базовой версии (Trendline Pack, 1.0 TSI 110 л.с.) немецкая модель предлагается в нашей стране компанией € 22 900.