Новый Alpina B7 Bi-Turbo xDrive, представленный в Женеве, сочетает в себе мощность и комфорт.
Основанная на BMW 7 серии, Alpina B7 использует все технологические достижения базовой модели и делает упор на производительность. С эстетической точки зрения, немецкий грумер применил сдержанный обвес, сохранив роскошный вид, но придав ему спортивный вид. Хромированные выхлопные трубы, задний спойлер и 20-дюймовые колеса Alpina Classic были одними из компонентов, добавленных Alpina.НЕ ПРОПУСТИТЕ: эксклюзивные изображения автомобиля Reason на автосалоне в Женеве
Под капотом мы находим улучшенную версию двигателя V8 объемом 4,4 литра, которому помогает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Alpina Switch-Tronic и, как следует из названия, система полного привода. В сумме блок V8 теперь выдает мощность 608 л.с. и 800 Нм крутящего момента.
НЕ ПРОПУСТИТЬ: в Женеве представлен Arash AF10 с мощностью более 2000 л.с.
Чтобы завершить модернизацию до верхней части немецкого модельного ряда, Alpina добавила пневмоподвеску. Все эти модификации обеспечивают высокую производительность: от 0 до 100 км / ч за 3,7 секунды и максимальную скорость 330 км / ч.
Внутри стоит выделить навигационную систему, заднюю камеру и развлекательную систему с технологией проекционного дисплея. Кроме того, специалисты по подготовке сделали ставку на качество материалов: обтянутые кожей приборная панель и сиденья, двухцветная отделка деревом и кнопки с керамической отделкой на приборной панели.
