Это была одна из самых ожидаемых моделей прошлого года. И поэтому новость о том, что он будет продаваться только на китайском рынке, понравилась далеко не всем.
Совсем недавно снова пошли слухи, что BMW 1 серии Седан в Европе воспринимается как должное. Что-то не совсем необоснованное, если посмотреть на предложения конкурентов Ингольштадта (Audi A3 Limousine) и Штутгарта (Mercedes-Benz CLA). Но что касается седана Series 1, к сожалению, это всего лишь слухи.
Если, когда дело доходит до архитектуры, BMW «подбадривает» и выбрала наиболее распространенное решение - поперечный двигатель и передний привод, то вы знаете, почему - когда дело доходит до кузовных дериваций, BMW не хочет отказываться от этого. после конкурса. Согласно Autocar, один из опасений мюнхенского бренда заключается в том, что возможный успех седановой версии 1-й серии на «старом континенте» может каннибализировать продажи моделей в вышеуказанном сегменте.
Источник, близкий к BMW, к Autocar«В ближайшее время нет планов продавать BMW 1 серии Седан за пределами Китая, первые признаки весьма положительны.
Новый седан Series 1, представленный в прошлом месяце на автосалоне в Шанхае, производится в Китае (в партнерстве с Brilliance). Его техническая база позволит в более мощных версиях сделать доступной систему полного привода xDrive. Особенность, которая не должна отличаться от нового поколения европейского BMW 1 серии, который уже находится на стадии тестирования, но должен выйти на европейский рынок только в 2019 году.
