Volkswagen исключил возможность запуска 10-ступенчатой версии своей известной коробки передач DSG.
Стоимость и сложность. По этим причинам немецкий бренд отказался от разработки 10-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением DSG-10, которую привел Фридрих Эйхлер, ответственный за отдел двигателей и трансмиссии Volkswagen.«Два месяца назад мы уничтожили прототип», - сказал чиновник в кулуарах Венского моторного симпозиума, на котором бренд представил этот двигатель. «Конечно, мы сохранили все данные», - закончил он.
Зачем отказываться от проекта сейчас?
Как мы писали выше, причины связаны с производственными затратами и естественной сложностью 10-ступенчатой коробки передач. Но это не единственная причина отказа от проекта DSG-10.
Как мы уже сообщали здесь, Volkswagen нацеливает свои усилия на сегмент электромобилей - узнать больше здесь. А как известно, крутящий момент электродвигателей постоянен на всех скоростях, поэтому использование очень сложных коробок не оправдано.