Уважаемые читатели, после этой новости у нас осталось ощущение, что мир гиперкаров уже никогда не будет прежним. Откройте для себя Devel Sixteen, арабское предложение, которое обещает лишить вас дара речи и лишить смысла.
В этом году Дубайский международный автосалон обещает ошеломить нас такой демонстрацией роскоши и суперкаров, но лучше, чем суперкар, - это гиперкары, которые чем-то похожи на единорогов автомобильной инженерии.
А как насчет автомобиля арабского происхождения, разработанного Defining Extreme Vehicles Car Industry, Devel для друзей, который больше всего напоминает кроссовер Lamborghini Veneno с прототипом Lamborghini Egoista, потому что эстетически это все?
Интерьер будет искать детали от Koenigsegg Agera, в котором дизайн колес также имеет определенное сходство, если бы не было более выраженного отрицательного «смещения», и мы бы увидели копию. Если заглянуть назад, то вдохновение определенно пришло из фильмов о Бэтмене 90-х годов с «Бэтмобилем» и его турбинным двигателем в задней части. Но оставив в стороне сравнения или эстетические сходства, которые заставляют нас популяризировать концепцию «дежа вю», давайте перейдем к колоссу, обитающему в недрах Devel Sixteen.
По марке речь идет о блоке на 7,2 литра, V16 и не более, не менее, обратите внимание, 5000 лошадиных сил. Клянусь, это не редакторский мошенник, я сам думал, что читаю технический файл какой-то машины Hotweels, но потом просто рассмеялся.
Это потому что? Позвольте мне объяснить вам: Devel достигает чудеса четырехцилиндрового двигателя V16, то есть с четырьмя турбинами, как у Bugatti Veyron, извлекая мощность из 5 двигателей Veyron W16. Ладно, давай, на 5 лошадей меньше. Это все еще потрясающе, и поверьте мне, в этом нет ничего невозможного, но заставить его действительно работать на дороге и в условиях использования, отличных от соревновательных двигателей любого драгстера, - это совсем другое дело.
А теперь, дорогие читатели, если вы спросите меня, знаю ли я какую-либо трансмиссию, а именно коробку передач, которая выдержала бы такое наказание? Я отвечу на ваш экзистенциальный вопрос: я могу думать только об одном, и это Th400 от ATI Racing, который оснащает драгстеры мощностью более 3000 лошадиных сил.
Показывая производительность, которую я бы назвал оптимистичной для Devel Sixteen, бренд предлагает максимальную скорость 560 км / ч, но успокойтесь, не теряйте сейчас свои чувства, потому что разгон от 0 до 100 км / ч стоит всего 1,8 с, да читают хорошо, не верят! Сам сомневаюсь. То есть, если мы включили 2-ю или 3-ю передачу, мы не теряем сознание из-за огромной силы G, которая катапультирует нас в гиперпространство и заставляет наши внутренние органы хотеть обнимать наш позвоночник.
Если тем временем вам в голову пришла жестокая инженерная и опытно-конструкторская работа, которую Michelin провела с Bugatti Veyron, чтобы у него были крутые шины для дороги и все же преодолеть барьер 400 км / ч, я скажу вам это прямо сейчас. Вполне вероятно, что инженеры Michelin считают, что они выдали им сертификат глупости за 100-летнюю историю бренда. Pirelli, с другой стороны, просто хочет, чтобы ее шины высокого класса выдерживали ¾ максимальной скорости Devel Sixteen.
Вы можете удобно расположиться и узнать предполагаемую цену Devel Sixteen, которая составляет около 5 миллионов дирхамов или 1 миллион евро. В конце концов, есть более дорогие суперкары, но то, что они обещают, вероятно, намного реальнее, чем чрезвычайно дерзкие претензии этого Devel Sixteen.
Devel Sixteen - еще одно из тех предложений для Шейха увидеть и потратить свои драгоценные нефтедоллары на машину, которая имеет только кинематографический потенциал, потому что на самом деле она все еще слишком экологична, когда дело доходит до инженерии по сравнению с другими конкурирующими предложениями.
