До старта Дакара 2018 осталось чуть больше шести месяцев. Но после двух последовательных побед в гонках 2016 и 2017 годов Peugeot снова стартует как фаворит на победу в гонках следующего года.
И поскольку «в команде, которая побеждает, она не движется», новая машина, получившая название Peugeot 3008DKR MAXI - это эволюция моделей 3008DKR и 2008DKR, которые доминировали в предыдущих выпусках.
Новый автомобиль на 20 сантиметров шире предыдущего (всего 2,40 м) за счет увеличения хода подвески на 10 см с каждой стороны. Также были изменены верхние и нижние треугольники подвески, шаровые опоры и оси. Целью инженеров Peugeot Sport было обеспечение большей устойчивости и улучшение динамики автомобиля.
Поскольку он все еще находится в стадии разработки, список спецификаций еще не раскрыт, но он не должен сильно отличаться от прошлогоднего 3008DKR: двигатель 3.0 V6 с двумя турбинами, мощностью 340 л.с. и 800 Нм, нацеленный только на заднюю ось.
Peugeot 3008DKR Maxi дебютирует на ралли «Шелковый путь-2017», которое станет решающим шагом в реализации технических процедур, на трассе протяженностью 10 000 км между Москвой (Россия) и Сиань (Китай) через казахстанские степи.
Себастьен Лёб, пилот Peugeot TotalЯ думаю, что теперь, когда она шире, машина стала более устойчивой. Чуть другие ощущения за рулем. В узких и технических частях все сложнее, но с точки зрения устойчивости и направления на самом деле лучше.
Ветеран Себастьен Лёб протестирует изменения, внесенные в новую машину, в преддверии Дакара 2018. Но французский гонщик будет не один: его соотечественниками будут Стефан Петрансель, победитель Дакара 2017, а также Сирил Депре, победитель ралли «Шелковый путь 2016», оба за рулем прошлогоднего 3008DKR.
Испанец Карлос Сайнс, который присоединится к команде Peugeot на следующем Дакаре, принимал участие в разработке Peugeot 3008DKR Maxi во время трех тестовых сессий, которые проходили во Франции, Марокко, а также в Португалии.
