Идея уже не нова, но на этой неделе она снова стала популярной. Red Bull продолжает думать о запуске серийной модели.
Энцо Феррари, исторический основатель безудержной марки лошади, когда он основал Ferrari в 1928 году, не планировал производить дорожные модели. Лишь два десятилетия спустя, в 1947 году, Ferrari в конце концов выпустила свою первую дорожную модель V12 125S с целью финансирования своей спортивной деятельности. Четыре десятилетия спустя настала очередь Макларена пойти по тому же пути, запустив культовый Mclaren F1 в 1990 году, но с другой целью: отметить эпоху, выпуская дорожный автомобиль как можно ближе к одноместному автомобилю Формулы 1. Миссия выполнена .
НЕЛЬЗЯ ПРОПУСТИТЬ: Пол Бишоф из бумажных реплик для Формулы 1
Возвращаясь к настоящему, Red Bull намерен повторить рецепт Макларена. В минувшие выходные директор Red Bull Racing Кристиан Хорнер в интервью Autocar еще раз упомянул возможность выпуска в будущем дорожного суперкара с технической подписью Адриана Ньюи. По словам Хорнера, дизайнер намерен оставить уникальную модель с лучшими доступными технологиями и ярким вневременным дизайном в наследство для будущих поколений.
Red Bull не впервые выезжает на дорогу между светофорами и поворотниками. Но после недавнего внеконкурсного успеха McLaren в производстве дорожных моделей вполне возможно, что Дитер Матешиц, владелец Red Bull, всегда ищущий новые пути, выберет тот же рецепт. Мы надеемся на это.
Обязательно подпишитесь на нас в Instagram и Twitter
Источник: Autocar через Automonitor