В Мерседес-AMG A 45S , The BMW M2 Конкурс это Audi RS 3 это три самых мощных (и желанных) компактных спортивных автомобиля на сегодняшний день. Имея это в виду, неудивительно, что наши коллеги из Motor1 Italia решили, что было бы неплохо встретить их лицом к лицу в дрэг-гонке… и даже отвести их в банк питания.
С полным приводом, восьмиступенчатой АКПП и 421 л.с. и 500 Нм извлеченный из самого мощного серийного четырехцилиндрового автомобиля), Mercedes-AMG A 45 S представляет собой «цель, которую нужно сбить».
На эти цифры BMW M2 Competition отвечает рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 л, развивающий 410 л.с. и 550 Нм крутящего момента которые передаются только и только на задние колеса, в данном случае через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением (опционально возможна также механическая коробка передач).
Наконец, самый старый из конкурентов, Audi RS 3 представляет собой необычные пять цилиндров объемом 2,5 л, мощностью 400 л.с. и 480 Нм которые передаются на все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
гонка сопротивления
С самого начала Mercedes-AMG A 45 S доказал, почему именно он стал «целью сбить» в этой дрэг-гонке. Используя полный привод и мощность, A 45 S сразу же выходит в лидеры, не позволяя разогнаться до конца гонки и доказывая, что заявленные брендом 3,9 секунды от 0 до 100 км / ч реальны - это удалось. 3 .95с.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
На втором месте оказался M2 Competition, которому удалось компенсировать то, что у него был только задний привод. Интересно, что для достижения 100 км / ч потребовалось 4,61 с, что выше заявленных 4,2 с - трудности с тяговым усилием?
На последнем месте идет RS 3. Несмотря на полный привод и отставание от конкурентов всего на 20 л.с., модель Audi не смогла угнаться за ними - ее уже заметили в других тестах, подобных RS 3, так как она была обновился сажевым фильтром, лишился некоторых «легких». Несмотря на это, он разогнался до 100 км / ч за 4,28 секунды, что всего на 0,1 секунды выше заявленных 4,1 секунды.
банк силы
Три немецких спортивных компактных автомобиля не только прошли испытания в дрэг-рейсинге, но и посетили банк питания, место, где было несколько сюрпризов.
Разве что, несмотря на объявленные 400 л.с. и 480 Нм, Audi RS 3 снизила мощность только на 374 л.с. и 470 Нм - Motor1 Italia утверждает, что использовала 95 бензин, что, возможно, было фактором для этого результата.
A 45 S также показал немного меньше мощности, чем было заявлено, и достиг 411 л.с. Что касается крутящего момента, то он достиг заявленных 500 Нм. Говоря об этом, его доставка оказалась больше похожа на атмосферную, достигаемая на более высоких оборотах в результате особого картирования двигателя, что немного похоже на то, что Ferrari делает в своих турбированных двигателях V8.
Наконец, BMW поступил с точностью до наоборот и продемонстрировал более высокие значения мощности и крутящего момента, чем рекламируемые, 420 л.с. и 588 Нм соответственно. Фактически при 2700 об / мин списанный крутящий момент составлял уже 500 Нм.