Более 700 тысяч Мерседес-Бенц CLA были проданы на планете в их первом поколении (2013-2019), число, которое трудно игнорировать. Однако, что несколько удивительно, «обычные» заклятые соперники, Audi и BMW, так и не отреагировали на успех CLA, второе поколение которого недавно появилось на рынке.
Удивительно, почему, если одна из частей мощного немецкого премиального трио переходит в новый сегмент или создает новую нишу, как правило, следуют две другие - перемирия в войне за мировое лидерство среди премиумов нет. .
Так было с первым BMW X6 или первым Mercedes-Benz CLS - у нас были похожие предложения от всех целевых производителей. Да, есть пресловутые исключения, такие как тот факт, что Audi никогда не использовала компактные минивэны, или у BMW нет ничего в каталоге, чтобы конкурировать с R8 или GT.
Но Mercedes-Benz CLA? Трудно найти причины, по которым до сих пор не было соперников. Это четырехдверный седан (или фургон) с тонкими чертами - мини-CLS - с явным потенциалом прибыльности, превосходящим «двойной объем», из которого он получен.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Теперь, войдя во второе поколение, похоже, что CLA больше не будет одиноким в созданной им нише - Audi и BMW «проснутся».
BMW 2 серии Гран Купе
Первым конкурентом будет BMW, и у него уже есть название: Серия 2 Гран Купе . Если вы ожидаете увидеть четырехдверный задний привод, созданный на основе купе Series 2, я сожалею, что разочаровал вас. 2-я серия Gran Coupe для новой 1-й серии - это то же самое, что CLA для A-класса.
Это означает, что он будет построен на FAAR, новой универсальной платформе BMW, предназначенной для детей, кросс-двигателей, а также переднеприводных и полноприводных автомобилей.
Согласно заявлению BMW, использование переднеприводной архитектуры позволило высвободить больше места для задних пассажиров и багажного отделения, чем было бы возможно в версии 2-й серии купе.
BMW уже подтвердила одну из версий, самую мощную. M235i полный привод , в котором используется то же оборудование, что мы уже видели на X2 M35i и новом M135i. Это 2,0 л с турбонаддувом мощностью 306 лошадиных сил , восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод и самоблокирующийся дифференциал Torsen.
Презентация для широкой публики состоится в ноябре будущего года в Салоне в Лос-Анджелесе, США; с началом его коммерциализации с 2020 года.
Audi A3 Sportback (?)
Мы до сих пор не знаем, как будет называться конкурент Audi для CLA. Если взять в качестве примера Audi A5 Sportback и A7 Sportback с похожими контурами, логичным названием будет A3 Sportback. Но именно так называется нынешний A3 с его хэтчбеком и пятидверным кузовом - окончательные уточнения, только на будущее.
Этот конкурент Mercedes-Benz CLA пока официально не подтвержден Audi, несмотря на множество слухов на этот счет. Преемник A3 также пострадал с задержками - он должен быть известен в этом году, но появится только в 2020 году - и среди новостей о будущем диапазоне есть разговоры о новых дополнениях, где есть соперник для CLA и соперник. кроссовер для GLA
Таким образом, Audi «CLA» также не доживет до изначально запланированной даты, поскольку «перенесен» на 2021 год. Естественно, он будет основан на той же эволюции MQB, что и A3, и в отличие от Mercedes-Benz CLA и BMW Series 2 Gran Coupe будет иметь пять дверей, а не четыре, то есть крышка багажника объединит заднее стекло, как у A5 Sportback и A7 Sportback.
Audi уже не в первый раз «поиграет» с компактным седаном с более спортивными очертаниями. Еще в 2014 году мы встретили Audi TT Sportback Concept (на фотографиях), который представлял собой TT с двумя дополнительными дверями. По прошествии всего этого времени кажется, что мы увидим, что предпосылки этого концепта дойдут до серийной модели, хотя почти наверняка она не получит название TT.