Возможен ли дизельный маслкар? Видимо, так, и он родился на антидизельной территории: Соединенных Штатах Америки.
Прежде чем зажечь факелы и взять в руки цифровые вилки в социальных сетях, знайте, что есть веская причина, по которой Натан Мюллер, ответственный за этот проект, осмелился оснастить Chevrolet Camaro SS дизельным двигателем от грузовика. Правильно, из грузовика.НЕ ПРОПУСТИТЬ: перфорированные, рифленые или гладкие диски. Какой вариант лучше?
Chevrolet Camaro SS, который вы видите на изображениях, был приобретен на открытом аукционе за символическую цену. Причина? Лига «чужих друзей» вычитает двигатель (V8 6.3 LS3 с 432 л.с.) и коробку передач, оставляя другие компоненты, чтобы отказаться. Столкнувшись с этой сделкой, Натан решил совершить невероятное: создать дизельный маслкар. Я не в порядке? Но результат даже интересный.
Механическим донором органов был не кто иной, как Chevrolet Kodiak (версия грузовика), который в течение многих лет служил автобусом в аэропорту. Проблема заключалась в том, что блок Duramax - восьмицилиндровый турбодизель объемом 6600 куб. См - был намного больше оригинального двигателя Camaro. Из-за этих несовместимостей Натан Мюллер был вынужден посвятить себя изготовлению предметов ручной работы, чтобы завершить маловероятный брак между этим. двигатель, рожденный для работы в грузовике, а в итоге ставший на шасси спортивного автомобиля.
НОВОСТИ: Познакомьтесь с кандидатами на премию Автомобиль года 2017
Результатом стал Camaro Diesel мощностью 516 л.с. и внушительным максимальным крутящим моментом 1416 Нм благодаря перепрограммированному блоку управления двигателем и большему турбонагнетателю. После всех доработок общий вес комплекта увеличился до 2100 кг. Это много для спортивного автомобиля - Audi Q7 нового поколения весит меньше - но, тем не менее, Натан Мюллер говорит, что его поведение жесткое и веселое.
