Внимание: если вам нравятся классические автомобили, эта статья не для вас, или нет? Оставьте в стороне вкус к подлинному и оригинальному и получите этот «мускулистый» Rolls Royce 20/25 с широкой улыбкой на губах.
То, что вы увидите дальше, будет для многих настоящим святотатством, я бы даже сказал, что некоторые люди смотрят на это дело как на общественное преступление, в котором смертная казнь была бы справедливой санкцией. Вы думаете, что я преувеличиваю? Так что скажите «королю коллекционеров», что в США были «красноголовы», которые установили двигатель V10 от Dodge Viper на Rolls Royce 20/25 1930-х годов.
Но прежде чем мы перейдем к тому, что действительно важно, важно сказать, что модель Rolls Royce 20/25 производилась в период с 1929 по 1936 год, из которых с конвейера сошло только 3827 единиц. Как нетрудно догадаться, 83 года спустя это классический автомобиль, который многие хотят сохранить из-за его редкости.
Чтобы лучше понять, о чем я говорю, я решил поискать этот Rolls Royce 20/25 на некоторых сайтах, посвященных покупке и продаже классических автомобилей. Вскоре я понял, что стоимость этой классики с минимально приличной реставрацией может варьироваться от 40 до 80 тысяч евро, а версии с откидной головкой (кабриолеты) еще дороже и могут составлять около 120 тысяч евро. Тем не менее, я думаю, что мы собрали все необходимые ингредиенты, чтобы начать говорить о проекте, который привел нас сюда.
Отдайте машину американцу, и первое, что он подумает: я должен повсюду распространить эту извергающую силу, любой ценой. И это было примерно то, что решили сделать парни из гаража в штате Мичиган: дать новую «душу» Rolls Royce 20/25.
Оригинальный 6-цилиндровый двигатель выдает всего 20 л.с. - настоящее несчастье в глазах американца. Да ладно, эти джентльмены решили найти способ поставить там примитивный двигатель V10 мощностью более 500 л.с. от Dodge Viper 2004 г. Звучит безумие, это безумие, но это правда.
К счастью, силовой агрегат изменений не оставил. Они прекрасно понимали, что недостаточно поставить двигатель мощностью 500 л.с. на 20/25 и отправиться в путь. По крайней мере, если намеревались вернуться живыми. Так что была целая механическая подготовка, чтобы сделать это безумие немного менее безумным.
Автомобиль прошел полную проверку, некоторые детали были сделаны по индивидуальному заказу, чтобы лучше «вписаться» в новое шасси. Целью механиков было создание автомобиля для повседневного использования, поэтому необходимо было заменить или отремонтировать некоторые оригинальные детали. Другими словами, кузов оригинальный, но конструкция и механика намного современнее.
К веслу нужно приложить руку, если оно не может быть на 100% оригинальным, то пусть будет так: мощное, элегантное, современное, безопасное и поистине классическое в глазах тех, кто видит его впервые. Этот проект был представлен на прошлой неделе в Детройте, и благодаря форуму ViperClub мы узнали эту великолепную историю.
Оставайтесь с образами этого благородного англичанина, получившего образование и воспитание у американцев. Мы просто просим вас не показывать это Королеве:
Текст: Тьяго Луис