Новый XC40 P6 Перезарядка теперь приходит на португальский рынок и расширяет электрическое предложение шведского внедорожника, который был первым электромобилем Volvo, став его первым шагом.
Если снаружи он не отличается от XC40 Recharge, который мы уже знали и тестировали, то большая разница между двумя версиями проявляется в кинематографической цепочке.
Новый P6 Recharge оснащен только одним электродвигателем, установленным на передней оси, в отличие от P8 Recharge, у которого есть два электродвигателя (по одному на ось).
Таким образом, XC40 P6 Recharge имеет только передний привод, а его электродвигатель развивает мощность 170 кВт (231 л.с.) и позволяет разгоняться до 100 км / ч за 7,4 с. Для сравнения, двухмоторный P8 Recharge развивает мощность 300 кВт (408 л.с.) и требует всего 4,9 секунды на тот же регистр дроссельной заслонки. Как и у всех современных автомобилей Volvo, максимальная скорость ограничена 180 км / ч.
Volvo объявляет о запасе хода в 400 км (WLTP) с XC40 P6 Recharge, оснащенным аккумулятором общей емкостью 69 кВтч, что соответствует 67 кВтч полезной емкости. Зарядка аккумулятора от 0 до 80% может занять всего 32 минуты на высокоскоростной (постоянный ток) зарядной станции, что позволяет заряжать до 150 кВт.
Сколько это стоит?
Новый Volvo XC40 P6 Recharge прибывает в Португалию с двумя уровнями оснащения, Plus и Pro, по цене от 49 357 евро за версию Plus.
Версия Plus уже включает в себя двухзонный кондиционер и несколько ассистентов вождения, таких как Lane Keeping Aid и BLIS, в дополнение к уже имеющейся задней камере, передним и задним датчикам парковки.
Версия Pro от 53 313 евро добавляет к оснащению электрическую панорамную крышу, камеру 360 и аудиосистему Premium Sound от Harman Kardon.
Новый Volvo XC40 P6 Recharge также доступен в режиме аренды по цене от 495 евро в месяц + НДС для версии Plus и от 550 евро в месяц + НДС для версии Pro.