Что касается автосалонов, Женева всегда будет местом сюрпризов, и выставка 2014 года не станет исключением. Присоединяйтесь к нам в посещении нового Gumpert Explosion, великолепной интерпретации культовых автомобилей группы B.
Но сначала стоит вспомнить: Роланд Гумперт был директором Audi Sport в 80-х годах, и в его учебной программе есть такие машины, как Audi Quattro.
В результате связи с Audi, как если бы это была пуповина, Роланд Гумперт получил поддержку бренда Ingolstadt в этом новом приключении по созданию исключительных машин. Это сотрудничество не было потрачено зря: Audi поставила большую часть механических деталей по проектам Роланда Гумперта.
Прошло 9 лет с тех пор, как видение Роланда Гумперта вместе с синергетическим эффектом Audi воплотилось в Apollo, модели с интуитивной эффективностью на трассе, которая угрожала многим производителям суперкаров.
Гумперт недавно столкнулся с последствиями менее благоприятной ситуации, и в 2013 году было подано прошение о несостоятельности, но даже когда казалось, что все потеряно, свет в конце туннеля прошел через анонимного благотворителя, и Гумперт вернулся. приветствую Гумперт Взрыв.
Взрыв Гумперта возродил надежду на то, что, в конце концов, автомобили Группы B, возможно, не умерли навсегда, увековечивая себя в ностальгии по 80-м годам.
Gumpert Explosion - это современное воскрешение того, чем была Группа B, вдохновленная самыми жестокими раллийными автомобилями в истории. Этот Gumpert Explosion - тост за возрождение 80-х, когда все было возможно, и буквально переполняет призыв к сексу, наркотикам и рок-н-роллу, извините! Призыв к горным дорогам, бензонасосам и турбо-симфонии !.
Gumpert Explosion вполне может быть новой интерпретацией опыта, который предоставляли раллийные автомобили группы B, с «ударами по почкам» при каждом переключении передач, «недостатком воздуха», при глубоких ускорениях и «скрипе шейных позвонков». ”На каждой согласованной кривой.
Это все потому, что Gumpert Explosion использует преимущества синергии Audi и получает такие органы, как блок 2.0 TFSI, мощностью 420 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 519 Нм. Для тех, кто хорошо помнит группу B, этот уровень мощности был самым слабым. Так что «вперед» и подумайте о цифрах Gumpert Explosion S: он оснащен блоком 2,5 TFSI, мощностью 503 лошадиных силы и 625 Нм в сочетании с системой полного привода Quattro.
Gumpert Explosion имеет конструкцию, восходящую к волшебникам группы B 80-х годов, с трубчатым шасси в сочетании с углеродным волокном и кузовом с алюминиевыми и стекловолоконными панелями.
Ожидаемые характеристики не отстают от легендарных раллийных автомобилей, поскольку Gumpert Explosion способен разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3 секунды и развивать максимальную скорость чуть более 300 км / ч.
Gumpert полон решимости сделать шаг вперед и преодолеть кризис за спиной, с твердой убежденностью в производстве Gumpert Explosion, принимая заказы по ценам от 105 000 евро, без налогов, легализации и транспортных расходов.
Следите за Женевским автосалоном с Ledger Automobile и будьте в курсе всех запусков и новостей. Оставьте нам свой комментарий здесь и в наших социальных сетях!
Audi Quattro Роланда Гумперта и Мишель Мутон