Citröen впереди, Тьяго Монтейро на пятом

Первая гонка WTCC на трассе Vila Real International Circuit была отмечена регулярностью машин и гонщиков, которые не рисковали на трассе, которая была очень мало предана приключениям. В конце раунда все внимание было сосредоточено на матче, и все игроки показали, что, в конце концов, важно хорошо покинуть сетку, при этом шансы на обгон малы и всегда рискованны.

Тьяго Монтейро и Габриэле Тарквини вскоре заняли позицию на первых метрах после того, как Хьюго Валенте (Chevrolet Cruze) пропустил старт. Волнение ощущалось и сзади, когда китаец Ма Цин Хуа (Citroen C-Elysée) и француз Иван Мюллер (Citroen C-Elysée) обогнали Ладу Веста голландцев Яапа Ван Лагена и Ники Кэтсбург.

После такой первоначальной смены мест позиции оставались неизменными до конца гонки. В заявлениях пилотов после гонки требование к компоновке было более чем очевидным.

Гонки здесь очень требовательны, и я был осторожен на старте, что было хорошо, а затем с машиной, которая страдает больше, чем на традиционной трассе, на трассе, где всегда может произойти ошибка. Я сделал несколько, что не помешало победе, но вторая гонка будет очень сложной, потому что я снова там стартую и посмотрю, что будет.

Хосе Мария Лопес

Матч был единственным, когда я мог выйти на первое место, но он хорошо начал, я был у стены. Затем я попытался поддерживать контакт, но так и не смог напасть на него. Во второй гонке посмотрим, что будет, но я уверен в поведении машины.

Себастьян Леб

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Это фантастическая трасса не только по дизайну трассы, но особенно по атмосфере, которая ее окружает. Без проблемы Хьюго с самого начала было бы сложно добраться сюда, так как обгон практически невозможен.

Норберт Мишелис

Это трасса, по которой весело водить, и теперь я начал понимать многие истории, которые слышал. Матч был решающим, мне удалось получить позицию, я сделал первый раунд «атаки», чтобы понять, где я нахожусь. Пятое место меня устраивает, и теперь я подумаю о второй гонке. Я многому научился в этой гонке, и теперь пора посмотреть, что мы можем улучшить.

Джеймс Монтейро

Классификация:

1-й Хосе Мария Лопес (Citroen C-Elysée), 13 кругов (61 815 км), 26 232 906 (141,6 км / ч);

2-й Себастьян Лёб (Citroen C-Elysée), 1.519 с .;

3-й Норберт Мишелис (Honda Civic), 5,391 сек .;

4 место Габриэле Тарквини (Honda Civic), 5,711 с .;

5-й Тьяго Монтейро (Honda Civic), 9 402 с .;

6-я Ма Цин Хуа (Citroen C-Elysée), в 12.807 с .;

7-й Иван Мюллер (Citroen C-Elysée), 21,126 с .;

8-я Яап Ван Лаген (Lada Vesta), 22 234 с .;

9-е место Ники Кэтсбург (Lada Vesta), 27,636 с .;

10-й Роберт Хафф (Лада Веста), 28 860 с .;

Квалифицировались еще шесть пилотов.

Фото: @World