Не похоже, но Morgan Plus Four и Plus Six были обновлены.

Anonim

От скал до нескольких соборов и новых Morgan Plus Four и Plus Six - все они имеют одну общую черту: они кажутся невосприимчивыми к течению времени.

Глядя прямо из 1930-х годов, модели Morgan сумели остаться верными своим основным принципам, с (немногочисленными и редкими) обновлениями - такими как новые двигатели и до недавнего времени новое шасси - появляться «незаметно».

Однако даже эти «памятники» другой эпохи автомобилестроения не защищены от требований современных покупателей, поэтому Морган решил их… немного обновить.

Морган Плюс Четыре и Плюс Шесть

Гранты современности

Это обновление 2022 года (обозначенное как модельный год ‘22 или MY22) было направлено на то, чтобы представить два британских спорткара в 21 веке, предлагая им важный (но осторожный) технологический импульс.

Внутри мы находим «модерны», такие как светодиодные фонари и два USB-разъема для зарядки смартфона, которые уже можно было соединить с Morgan Plus Four и Plus Six через Bluetooth.

Вдобавок, и все еще в области гаджетов, Plus Four и Plus Six также получили функцию «консьержа», которая поддерживает включение внешнего освещения в течение 30 секунд после того, как мы вынимаем ключ зажигания.

Морган Плюс Четыре и Плюс Шесть
Комфортные сиденья входят в стандартную комплектацию Plus Four, в то время как Comfort Plus являются дополнительными для Plus Four и стандартными для Plus Six.

Другие новости

В остальном все остальные нововведения можно было применить сегодня, а также 60 лет назад. Есть новый капот (который лишился замков и предлагает, по словам Моргана, лучшую защиту от непогоды и лучшую звукоизоляцию) и даже новые сиденья (Comfort и Comfort Plus).

Комфортное сиденье, входящее в стандартную комплектацию Morgan Plus Four,

Чтобы завершить новость, на Morgan Plus Four и Plus Six будет отображаться новый логотип британского бренда. По словам Моргана, это представляет собой «новый уровень цифрового мастерства, который прекрасно сочетается с их знаменитой культурой создания уникальных моделей».

В качестве опций следует выделить нижнюю решетку радиатора черного цвета, новое запирающееся вещевое отделение и спортивную выхлопную систему.

Что касается механики, то здесь нет ничего нового, и оба продолжают использовать агрегаты BMW: B48 (2.0 Turbo, 258 л.с.) в случае Plus Four и шестицилиндровый рядный B58 (3.0 turbo, 340 л.с.). л.с.) в случае Plus Six.

Читать ещё