Volkswagen Golf R - это все, что есть у других моделей Golf, и многое другое. Часть «намного больше» будет подробно объяснена в следующих строках, потому что «остальная» часть уже всем известна.
Давайте исправим то, что неважно. Volkswagen Golf R - как и любая другая модель в линейке Golf… - хорошо собран, удобен, хорошо оборудован, достаточно просторен и т.д. Я хочу избавить тебя от этого.
«(…) Volkswagen Golf R - это четырехколесный эквивалент рьяной и эффектной домохозяйки с мазохистскими наклонностями».
Оставив это в стороне, давайте перейдем к делу: есть ли у Volkswagen Golf R спортивная родословная или нет? Ответ положительный. И в щедрых дозах. Я начал здесь, потому что считаю, что это проблема, которая больше всего беспокоит любого, кто задумывается о приобретении модели такого рода. Конечно, часть «Гольф», где живут хорошо воспитанные и ответственные семьянины, по-прежнему существует. Но есть и другая сторона: «сторона B» - как на старых виниловых пластинках, помните?
Чтобы познакомиться с этой предсказуемой «стороной B» Golf R, просто выберите режим Race в системе выбора режима вождения, скорость холостого хода увеличивается на несколько оборотов, электронные вспомогательные средства уменьшаются, подвеска становится более жесткой, а реакция органов управления ( рулевое управление и акселератор) остается более прямым.
Поэтому на «стороне B» у Golf R музыка другая. Мы получили тяжелый звук благодаря глубокому, полному звуку, излучаемому 300-сильным двигателем 2.0 TSI и четырьмя выхлопными патрубками сзади; а в поворотах есть хип-хоп, благодаря системе 4Motion и спортивной подвеске, которые дают Volkswagen Golf R акробатические возможности и дают нам большую свободу импровизировать (как и рэперы).
СВЯЗАННЫЙ: Встречайте Volkswagen Golf GTD, самую спортивную версию линейки Diesel.
Я признаюсь. Не раз мне было трудно угнаться за ритмом рифм, создаваемым невероятным сцеплением, которое Volkswagen Golf R оставляет на асфальте. У системы 4Motion есть ловкость: хватка там, где ее нет. Пределы настолько высоки, что при более спортивных поездках вам придется перепрограммировать свой мозг, чтобы управлять Golf R так, как он заслуживает: тормозить позже и ускоряться раньше, чем обычно.
И все это на скоростях, которые рифмуются с преступлением, аннулированием водительских прав и так далее. Но никому не говори. Тексты написаны только для нас.
Тем не менее, легко понять, что нетрудно попасть в неприятности с правосудием за рулем Golf R. 300 л.с. всегда на правильной ноге, готовые разогнаться с 0 до 100 км / ч всего за 5,1 секунды в стремительном марше. который заканчивается вспышкой, с указателем, показывающим 250 км / ч (ограничено электроникой). Расход соответствует характеристикам: в среднем 9 литров в воскресенье и 11,5 литров в обычных поездках, без забот.
Стоит ли этот Golf R 56 746 евро, которые за него просит Volkswagen? Сложно сказать. Без сомнения, это большие деньги, но в конце концов это машина с «стороной А» и «стороной Б». Умеет быть ответственным, как большинство гольфистов, и ужасно спортивным при необходимости (всегда!).
Если бы не внешний вид, который никого не обманывает - читайте огромные тормозные диски, заметки о R-дизайне и спортивные бамперы - я мог бы сказать, не боясь преувеличить, что Volkswagen Golf R - это четырехколесный эквивалент рьяного. и эффектная домохозяйка с мазохистскими наклонностями, которая любит, когда над ней издеваются и тянут, как будто завтра не наступит, но при этом выполняет повседневные обязанности - вы много замечаете, что я тоже совершил ошибку, перейдя в Grey's 50 Shadows? Фильм отстой с любой точки зрения, в отличие от Golf R, кстати…
Дефекты? Пытаясь быть всем одновременно, он не является ни самой компетентной семьей, ни самым компетентным спортсменом. Он делает все, как некоторые другие, но он ни в чем не лучший и не худший. Тем не менее, набор для улыбки от уха до уха является стандартным, и если они его купят, они гарантированно не будут подвергнуты упрекам со стороны соседей. В конце концов, к лучшему или к худшему, это все же Гольф. А в глазах общества все люди, которые катаются в гольф, - хорошие люди. Но будьте осторожны с теми, кто водит Golf R…
Фотография: Том В. Эсвельд
| МОТОР | 4 цилиндра |
| ЦИЛИНДРАЖ | 1998 куб. |
| ПОТОКОВЫЕ | 6-ступенчатая DSG |
| ТЯГА | Интегральный (4Motion) |
| МАССА | 1476 кг. |
| СИЛА | 300 л.с. / 5600-6200 об / мин |
| БИНАРНЫЙ | 380 / 1800-5500 об / мин |
| 0-100 км / ч | 5,1 с |
| СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНЫЙ | 250 км / ч |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ | 7,1 л / 100 км (заявлен средний расход) |
| ЦЕНА | 56 746 евро (проверенная единица) |