В первый раз мы увидели Devel Sixteen это было в 2013 году - но разработка началась раньше, в 2008 году - и с тех пор обещание увидеть, как этот гиперкар «уничтожит» все другие гиперкары, благодаря его невероятному V16 с огромным объемом 12,3 л и четырьмя турбинами, способными генерировать 5000 л.с. задерживается и откладывается.
В последний раз он подал «знак жизни» в 2019 году, но, несмотря на все препятствия, встретившиеся при создании такой превосходной машины - и было много, пожалуй, самых серьезных, уход главного инженера в 2018 году - разработка продолжается.
Вот что мы видим в короткометражном фильме, опубликованном самой Девель на ее канале YouTube, где тестовый прототип делает свои «первые шаги» на трассе в Италии:
По-прежнему нет турбин
Когда мы видим его в профиль, мы понимаем, какой длины у него задняя часть - неудивительно, ведь он должен вмещать такой же длинный V16, а в фильме мы уже слышим его, и это звучит… злобно.Тем не менее, звук, который мы слышим, все еще отличается от звука двигателя в его окончательной спецификации. Эти начальные испытания проводятся с V16, все еще без установленных четырех турбин, которые будут добавлены позже при его разработке.
После того, как они будут установлены, то да, они смогут доставить обещанные номера. Тетра-турбо V16 берет свое начало в мире драгстеров и разрабатывается Стивом Моррисом Двигателем, который опубликовал видео, тестирующее стендовый двигатель, которое показывает, что он достиг 5007 л.с. (5076 л.с.).
Однако не стоит ожидать увидеть Devel Sixteen с этой характеристикой - более 5000 л.с. - на дороге. Все указывает на то, что V16 в этой спецификации будет доступен только в эксклюзивной версии для гиперкаров, а более мощная дорожная версия будет предлагать более «скромные» и полезные 3000 л.с. - все еще абсурдное число для автомобиля высокого класса. .. задний привод.
Приедет в 2022 году?
Devel показала в своем аккаунте в Instagram закулисную разработку Sixteen, где мы можем увидеть не только различные этапы постройки прототипа, которые мы сейчас видим на видео, но и аэродинамические испытания модели в Pininfarina. аэродинамическая труба.
View this post on Instagram
Это хорошие признаки того, что разработка этой машины, похоже, идет хорошими темпами, оставляя после себя годы успехов и неудач.
В фильме Девел обещает начать поставки первых шестнадцати единиц через восемь месяцев, то есть в начале 2022 года, при этом производство будет ограничено (сколько единиц пока неизвестно).
