Возрождается в 2020 году благодаря Moke International, которая купила права на бренд Moke в 2017 году, Мини Мок отправляется «домой», а сборка культовой модели отправляется в Великобританию.
Разработанная в Соединенном Королевстве, «современная» версия этого вида багги до сих пор производилась во Франции. Однако соглашение между Moke International и британской компанией Fablink позволит производить новый Mini Moke полностью в своей стране.
Согласно Moke International, недавнее торговое соглашение между Соединенным Королевством и Европейским союзом имело решающее значение для обеспечения жизнеспособности производства модели в стране. Ведь именно это дает возможность экспортировать модели, произведенные исключительно в Великобритании, в Европейский Союз.
"Новый" Moke
По-прежнему основанный на оригинальном Austin Mini, новый Mini Moke немного шире оригинальной модели (чтобы было больше места для пассажиров) и оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1,1 л, который развивает мощность 68 л.с. при 6000 об / мин и 93 л.с. крутящего момента. между 3500 и 4500 об / мин, цифры, которые позволяют ему развивать максимальную скорость… 109 км / ч.
Что касается трансмиссии, то здесь отвечает автоматическая коробка передач с четырьмя передаточными числами или механическая коробка передач с пятью. По сравнению с оригинальным Moke, «современная» версия также имеет такие «предметы роскоши», как гидроусилитель руля или обогрев лобового стекла, а также улучшенные подвеска, шасси и тормозная система.
Проданный за 20 тысяч фунтов (около 23 тысяч евро) в Великобритании, пока неизвестно, планирует ли Moke International продавать здесь свой Mini Moke, модель, которая, что любопытно, много лет производилась в Португалии.
Есть намерения продать возвращенный Moke в остальной Европе, но на данный момент не объявлены даты, когда это может произойти.