Об этом мы и сообщаем вам сегодня. Продажа великолепного Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска с шасси 5111GT, побившего все рекорды.
Он был присужден за скромную сумму 52 миллиона долларов , что при текущем обменном курсе переводится в несколько баксов 38,26 миллиона евро . Подлинная рекордная стоимость «подержанного» автомобиля, который представляет собой не просто автомобиль, а кусок автомобильной истории, наполненный символикой и любовью.
Рынок Ferrari в США до сентября этого года вырос примерно на 38,8%, что неудивительно и соответствует недавним котировкам раритетов Ferrari: последней моделью, котирующейся с рекордными ценами, была Ferrari. 275GTB / 4 * S Nart Spider, проданный за 27,5 миллионов долларов на аукционе RM'S в Монтерее в августе прошлого года.
Но если, с одной стороны, одних коллекционеров и оценщиков беспокоит эффект пузыря, который может вызвать эта продажа астрономических ценностей, другие видят в этих случаях пример того, как классика становится все более и более выгодным вложением.
Самая ирония в этом случае заключается в том, что, несмотря на редкость модели, это не единичный случай. Ferrari GTO часто появляются на аукционах, но есть исключения: барабанщик Pink Floyd Ника Мейсона Ferrari 250 GTO давно разыскивается, но Ник отказывается продавать его по любой цене.
СВЯЗАННЫЙ: Ferrari 250 GTO Стирлинга Мосса - самый дорогой автомобиль в истории
Мир, доступный для очень немногих, и который горит, доказывает, что классический рынок становится почти конкурентом финансовых инвестиций. Приравнивая этот рынок к рынку произведений искусства, сравнивая несколько моделей, нет никаких сомнений в том, что имя Ferrari 250 GTO 1963 года уже вписано в историю самых дорогих произведений искусства.
Личность счастливого покупателя пока неизвестна, но продавец - никто иной, как коллекционер Пол Паппалардо из Коннектикута, который, таким образом, без видимых причин отказался от своего Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска.
