В будущей Mazda RX-9 будет установлен роторный двигатель Skyactiv-R рабочим объемом 1,6 литра. Пока ничего нового…
Важной новостью является то, что Mazda, чтобы обеспечить высокую мощность на всех передачах, оснастит этот новый двигатель Skyactiv-R двумя типами наддува: на низких оборотах двигатель получит электрический турбонаддув; на более высоких оборотах двигатель будет использовать более крупную обычную турбину.СВЯЗАННЫЙ: Двигатели Mazda Wankel вернулись
Эта технология оснастит японский спортивный автомобиль 1,6-литровым блоком (разделенным между двумя роторами по 800 куб. См каждый), турбонагнетателем и технологией HCCI (гомогенное зажигание с компрессионным зажиганием), уже известной в дизельных блоках, которая обеспечивает мощность около 400 л.с. Более легкие материалы, лучшее распределение веса - он не превышает 1300 кг - и трансмиссия с двойным сцеплением - вот некоторые из особенностей, которые заставляют нас полагать, что преемник RX-8 будет соответствовать наследию, оставленному RX-5 и RX. -7.
Mazda RX-9 будет представлена на следующем Токийском автосалоне, и ее презентация для широкой публики запланирована на 2019 год. Ее прибытие в автосалоны запланировано на 2020 год, когда японская марка отмечает свое столетие.
НЕ ПРОПУСТИТЕ: Mazda RX-500 - концепт, который мы никогда не забудем
