Сенсорное стекло давно прошло испытания в автомобильной промышленности, например в SsangYong и Jaguar. Но Faraday Future готовится пойти еще дальше и внедрить технологию интеллектуального затемнения.
За последний год было много разговоров о будущем Фарадея, но не всегда по лучшим причинам. От амбициозных планов строительства гиперзавода - которые, как говорят, были несовершенными… - до предполагаемых инвестиционных фондов сомнительного происхождения, у недавно созданного американского бренда было нелегкое начало.
Помимо споров, калифорнийский бренд уже представил в этом году на выставке CES в Лас-Вегасе свою первую серийную модель: Faraday Future FF91. Больше, чем смелые линии и футуристический вид, удивляет технологическая упаковка. Но давайте посмотрим: три электродвигателя с общей мощностью более 1000 л.с., автономностью более 700 км, технологиями автономного вождения и скоростью от 0 до 100 км / ч, которая ничем не обязана многим суперспортам.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Volkswagen Golf. Основные нововведения поколения 7.5
Кроме того, этот будущий соперник Tesla работает над инновационной технологией, которая будет реализована в FF 91. Простым прикосновением к окнам режим Eclipse Mode позволяет затемнить боковые, задние и панорамные мансардные окна (стиль тонированного стекла), чтобы гарантировать большую конфиденциальность в салоне.
Это возможно только благодаря технологии PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal), своего рода интеллектуального стекла, которое использует электрическое напряжение, свет или тепло для регулирования количества света, проходящего через стекло. Технология, которую мы уже знали по крышам родстеров Mercedes-Benz - SL и SLK / SLC - под названием Magic Sky Control, с той разницей, что уровень затемнения регулируется с помощью кнопки.