Пришло время Citroen представить новый Citroen C1, городского жителя марки. Это обещает большую эффективность, более низкие эксплуатационные расходы и больший потенциал настройки.
Стало известно о втором тройке Toyota-PSA. После публикации изображений Peugeot 108 пора познакомиться с лицом Citroen C1. Уже на следующей неделе тройняшки должны присутствовать на Женевском автосалоне, в том числе пока неизвестный третий элемент этого партнерства - Toyota Aygo.
Как и Peugeot 108, новый Citroen C1 представлен в 3- и 5-дверных кузовах и даже с брезентовой крышей в версии, названной Airscape. Размеры очень компактны: 3,46 м в длину, 1,62 м в ширину и 1,45 м в высоту. С такими небольшими размерами, как этот, город является предпочтительной сценой с повышенной маневренностью благодаря радиусу поворота всего 4,8 метра. Объем багажного отделения также увеличился с 139 до 196 литров, что смягчило критику в адрес нынешнего C1.
Двигателей изначально будет два, оба с 3-цилиндровым бензиновым двигателем. Первый, объемом всего 1 литр, имеет мощность 68 л.с. Второй - хорошо известный 1.2 82 л.с. и 118 Нм из семейства PureTech. Связанная с двигателем 1.0 будет специальная версия с 5-ступенчатой механической коробкой передач и системой старт-стоп, которая называется e-VTi 68 Airdream, также получит эксклюзивный аэродинамический пакет для получения справочных значений расхода и выбросов, но, что интересно, нет. пока не объявлено. Для справки: 1.2 рекламирует 4,3 л / 100 км и только 99 г CO2 / км. Также в качестве опции Citroen C1 может поставляться с автоматизированной механической коробкой передач под названием ETG (Efficient Tronic Gearbox).
Когда дело доходит до городских жителей, выступления, как правило, отодвигаются на второй план, но с заявленным весом версии доступа всего 840 кг им не следует слишком лениться. 82 л.с. у 1.2 уже позволяют, например, разгоняться от 0 до 100 км / ч за 11 секунд.
Что выделяется в новом C1, без сомнения, так это гораздо более выраженная эстетика с более изысканными поверхностями, а передняя часть интерпретирует новое лицо бренда в более индивидуальной манере, демонстрируя сильную индивидуальность. Дневные ходовые огни светодиодные, а сзади мы находим оптику с 3D-эффектом. Бренд анонсирует 8 новых расцветок, а также двухцветный кузов.
Изображения интерьера пока не публиковались, но Citroen уже сообщил о наличии 7-дюймового экрана, который должен включать в себя набор функций, включая радио, телефон, видеоплеер и бортовой компьютер. Он также позволяет использовать функцию, называемую зеркальным экраном, которая позволяет отображать содержимое вашего смартфона на центральном экране автомобиля.
Нынешнему Citroen C1 с 2005 года удалось поставить на дорогу более 760 тысяч автомобилей, и можно надеяться, что новый C1 сможет превзойти эту отметку, поскольку доля сегмента A продолжает расти. и продажи на европейском рынке. Удастся ли тройке свергнуть абсолютных королей сегмента Fiat 500 и Fiat Panda?
