Стремясь повысить эффективность и удобство использования двигателей EcoBoost Hybrid (точнее, 1.0 EcoBoost Hybrid, используемого Fiesta и Puma), Ford выпустил новую семиступенчатую автоматическую коробку передач (с двойным сцеплением).
По данным Ford, у Fiesta и Puma EcoBoost Hybrid с новой коробкой передач достигается снижение выбросов CO2 примерно на 5% по сравнению с версиями, работающими только на бензине. Отчасти это связано с тем, что семиступенчатая автоматическая коробка передач помогает поддерживать двигатель в оптимальном рабочем диапазоне.
В то же время эта трансмиссия способна делать несколько понижений (до трех передач), позволяет вручную выбирать передачи с помощью подрулевых переключателей (в версиях ST-Line X и ST-Line Vignale), а в «Sport» остается с более низкими передаточными числами. дольше.
Другие активы
Соединив эту новую автоматическую коробку передач с 1.0 EcoBoost Hybrid, Ford также смог предложить больше технологий для помощи при вождении в Fiesta и Puma, оснащенных этим двигателем.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Эта трансмиссия позволила использовать функцию Stop & Go для адаптивного круиз-контроля, которая способна останавливать автомобиль в режиме «стоп-старт» и запускаться автоматически, когда остановка не превышает трех секунд.
Рулант де Ваард, управляющий директор по легковым автомобилям, Ford of EuropeДобавление семиступенчатой автоматической коробки передач к гибридному подруливающему устройству EcoBoost - еще один важный шаг в нашей миссии по обеспечению доступности электрификации для всех наших клиентов.
Еще одна технология, которую внедрение этой трансмиссии позволило предложить Ford Fiesta и Puma EcoBoost Hybrid, - это дистанционный запуск, осуществляемый через приложение FordPass3.
На данный момент Ford еще не сообщил ни дату поступления этой трансмиссии на наш рынок, ни цену на оснащенные ею Fiesta и Puma.