Mitsubishi готовит обновление L200 - или Triton, как его называют на азиатском рынке. Запланированный к продаже в 2015 году на европейских рынках, этот популярный пикап претерпел кардинальные изменения.
Что касается механики, L200 получил значительные улучшения в блоке 4D56CR с точки зрения электронного управления, что поможет этому японскому пикапу соответствовать строгим стандартам защиты окружающей среды Euro6. До сих пор 2.5Di-D предлагался в двух версиях: одна мощностью 136 л.с., а другая - 178 л.с. В 2015 году 136-сильный вариант будет заряжать 140 л.с. и 400 Н · м, а вариант 178 л.с. перейдет на 180 л.с. и 430 Н · м.
СВЯЗАННЫЙ: Matchedje, первый мозамбикский автомобильный бренд, производящий пикапы.
Но это еще не все, ведь на L200 дебютирует новый блок 4N15 от Mitsubishi. Полностью алюминиевый блок, способный развивать 182 л.с. при 3500 об / мин и 430 Нм максимального крутящего момента при 2500 об / мин. В дополнение к этим цифрам, этот блок обещает снижение потребления на 20% по сравнению с нынешним 2.5Di-D, а также на 17% меньше выбросов CO₂. Цифры, которые достигаются отчасти благодаря внедрению системы переменного распределения (MIVEC), которая впервые присутствует в дизельном двигателе от Mitsubishi.
Что касается трансмиссии, то L200 будет иметь 6-ступенчатую механическую коробку передач и 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, оба в сочетании с системой полного привода Easy Select 4WD. Другими словами, рычаг переключения передач уступает место кнопке, которая позволяет электронным образом переключаться (до 50 км / ч) между задним приводом (2WD) и полным приводом (4WD) с 2 режимами 4H (высокий) и 4L. (низкий), чтобы продвигаться по более труднопроходимой местности.
Снаружи все панели новые, хотя и выглядит слегка реконструированным. Передняя часть получила новую решетку радиатора со светодиодными лампами дневного света, а также HID или ксеноновую галогенную подсветку для топовых версий. В задней части новая оптика, которая глубже интегрирует кузов. Обратите внимание, что версии 2WD имеют высоту грунта 195 мм, а версии 4WD имеют высоту грунта 200 мм.
Внутри изменения менее заметны, но габариты обитаемости увеличились на 20 мм в длину и на 10 мм в ширину. Также бренд обещает улучшения звукоизоляции.
Что касается оборудования, L200 обещает быть полон новостей, таких как: система Keyless Entry, бесключевой доступ и кнопка запуска / остановки; Мультимедийная развлекательная система Mitsubishi с GPS-навигацией; и задняя парковочная камера. В оборудовании безопасности, помимо обычных АБС и подушек безопасности, у нас также есть электронная программа стабилизации вместе с антипробуксовочной системой (ASTC), а также специальная программа стабилизации (TSA), которая помогает при буксировке объектов.
