Динамичная индивидуальность Corsa OPC одинаково очевидна в салоне, где выделяются «бакетные» сиденья Recaro, рулевое колесо с плоским основанием, а также рукоятка рычага переключения передач, педали и приборы, разработанные OPC.
В основе исключительной динамики нового Opel Corsa OPC лежит 1,6-литровый двигатель с наддувом мощностью 207 л.с. Наличие мощности на любой скорости хорошо видно по максимальному крутящему моменту 245 Нм, который остается на постоянном уровне между 1900 и 5800 об / мин. Функция «overboost» обеспечивает дополнительные 35 Нм.
Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, управление которой отличается короткостью и скоростью. Благодаря этому Corsa OPC может разгоняться с нуля до 100 км / ч всего за 6,8 секунды. Максимальная скорость 230 км / ч. Несмотря на все эти респектабельные цифры, когда речь идет о «характеристиках», бренд заявляет о расходе 7,5 л / 100 км, что соответствует выбросам CO2 в размере 174 г / км.
Чтобы справиться с порывом такой своенравной механики, инженеры Opel объединились с экспертами Koni. Вместе они создали инновационное решение, которое, по заявлению бренда, позволяет сочетать отличные динамические характеристики с хорошим уровнем комфорта. Этот бином стал возможным благодаря использованию технологии частотно-избирательного демпфирования (FSD), которая позволяет демпфирующим силам адаптироваться к частоте работы подвески. Подвеска Corsa OPC также получила новые пружины, которые уменьшают высоту до земли на 10 мм, а комплект шасси откалиброван с учетом динамических характеристик, способных бросить вызов ограничениям.
НЕ ПРОПУСТИТЕ: Furious Speed Production 7 выпускает видео с лучшими прыжками
Система рулевого управления последнего представителя семейства OPC также была оптимизирована. Он реагирует более прямо и точно, умудряясь стать более «информативным». Торможение осуществляется четырьмя дисками с вентилируемыми передними дисками диаметром 308 мм. Шины Michelin 215/45, устанавливаемые на 17-дюймовые легкосплавные диски, входят в стандартную комплектацию. Также бренд указывает на наличие режимов движения, позволяющих полностью отключить электронные вспомогательные средства.
Pack Performance поднимает планку динамики
Opel предлагает для нового Corsa OPC комплект оборудования, которое на несколько ступеней повышает динамические характеристики. Трансмиссия теперь оснащена вязкостным многодисковым механическим самоблокирующимся дифференциалом производства Drexler, 17-дюймовые колеса заменены 18-дюймовыми, а регулировка подвески приобрела более спортивный характер. «Пак» также предлагает тормозную систему Brembo с передними дисками диаметром 330 мм.
Как и все продукты, созданные Opel Performance Center, новый Corsa OPC на этапе разработки интенсивно тестировался на мифической трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе.
