Скоро выйдет шестое издание саги Gran Turismo. Хорошо, что Полифония сделала свое домашнее задание. Иначе пострадает консоль…
По мере того, как мы продвигались вперед, Sony собиралась анонсировать очередное продолжение «настоящего симулятора вождения» Gran Turismo 6 для Playstation 3. Но я, честно говоря, опасался худшего. Я боялся, что анонс Gran Turismo 6 касается следующего поколения Playstation, и если это произойдет, я возьму кувалду и сломаю свою «PS3»! Обещание разведчика.
Признаюсь, я больше не в восторге от платформеров или FPS с бесконечной бойней. С другой стороны, симуляторы вождения продолжают во мне вибрировать «подростка с прыщами». Вот почему я купил Playstation 3. Просто чтобы продолжать играть в сагу Gran Turismo. Игра, в которую я играю с первых дней Playstation.
Во время игры в Gran Turismo я узнал, что жизнь с задним приводом прекраснее. Что передний привод «утомляет» (ладно… не у всех) и что полный привод может быть быстрее, но от них меньше удовольствия. Настройки играют важную роль в динамике автомобиля, и я также выучил значения таких слов, как схождение, схождение, развал и многие другие термины, которые говорят больше для инженеров, чем для консолей.
Эна, оглядываясь назад, я действительно много узнала об автомобилях, сидя на диване и глядя на телевизор с дистанционным управлением в руке ...
Помимо воспоминаний, Gran Turismo 6, похоже, полна решимости выполнить обещания, которые Gran Turismo 5 оставила невыполненными. Несмотря на безошибочное качество и потрясающую графику, Gran Turismo 5 разочаровала. Во-первых, потому, что уровни моделирования оказались на несколько ям ниже прогноза, а во-вторых, гонки были слишком «чистыми» для настоящих «бензиновых».
Не говоря уже о последовательных отсрочках и той ужасающей «платной демоверсии», которую они решили продать, как если бы это была полная игра. Они назвали это Gran Turismo Prologue. А пока, на стороне staminé - читайте Microsoft… - симуляторы выходят как «горячие плюшки» для консоли X-Box.
В то время как клиенты X-Box имели право на то, что я не знаю, сколько Forza, клиенты Sony имели право на такую «платную демонстрацию» и только одну Gran Turismo. Явно мало. До сегодняшнего дня, без преувеличения, я уже 10 000 раз сожалел о 400 евро, которые я заплатил за консоль Sony. К счастью, японцы, похоже, хотят искупить свою вину.
Образы новой Gran Turismo 6 говорят сами за себя, игра еще красивее, чем когда-либо. Но поскольку мы все полны красивой графики, приятно осознавать, что Polyphony обещает уровни симуляции, еще более приближенные к «реальной жизни». Чтобы добиться этого реализма, производитель привлек двух великих специалистов в автомобильном мире: шинный бренд Yokohama и известный бренд подвески KW Automotive. Поэтому следовало ожидать, что в новом «физическом» движке Gran Turismo 6 мы обнаружим алгоритмы, аналогичные используемым этими брендами, или, по крайней мере, с аналогичными практическими эффектами.
Что касается ассортимента автомобилей, то он будет как никогда обширным. В дополнение к автомобилям, уже присутствующим в пятерке, Gran Turismo 6, среди прочего, добавит такие модели, как Alfa Romeo TZ3 Stradale, Alpine A110 1600S, Ferrari Dino 246 GT, KTM X-BOW R и Mercedes-Benz SLS AMG. GT3. В общей сложности 1200 полностью настраиваемых автомобилей с множеством возможностей настройки. Редактор треков, дебютировавший в Gran Turismo 5, также был улучшен, что позволяет игроку «создавать» трек своей мечты.
Часто говорят, что тот, кто «смеется последним, смеется лучше всех», может оказаться, что после нескольких лет отставания от Microsoft, когда дело доходит до симуляторов, Sony снова выйдет на первое место. Я искренне надеюсь, что Gran Turismo 6 подарит мне много часов удовольствия за рулем, в противном случае молитесь за мою бедную Playstation 3 ...
Текст: Гильерме Феррейра да Кошта