В Ford Puma ST это более спортивный вариант небольшого североамериканского внедорожника, и, несмотря на то, что он появился на рынке относительно недавно, уже готовится эволюция «горячего внедорожника».
Это то, что мы можем сделать из тестового прототипа, «догнавшего» на Нюрбургринге, который, несмотря на отсутствие камуфляжа, имеет заметную желтую круглую наклейку на заднем стекле.
Маленькая наклейка, которая сообщает нам, что мы находимся рядом с гибридным автомобилем. Гибридные (еще более мягкие гибридные) и электрические испытательные прототипы должны иметь внешнюю идентификацию как таковые, чтобы в случае худшего события аварийные бригады знали, с каким типом транспортных средств они имеют дело.
Нынешний Ford Puma ST оснащен той же кинематической цепью, что и Fiesta ST, то есть трехцилиндровым двигателем объемом 1,5 л с турбонаддувом, способным выдавать 200 л.с. Остается «чистое» сгорание, без какой-либо электрификации, связанной с трансмиссией.
Таким образом, этот тестовый прототип объявляет, что мы увидим добавление электрического компонента к Puma ST. Принимая во внимание, что мы не видим никаких дополнительных портов для зарядки, это должен быть не подключаемый гибрид, а обычный гибрид или мягкий гибрид.
Мы делаем ставку на то, что это умеренно-гибридная система, использующая тот же рецепт, что и самая маленькая 1.0 EcoBoost. Предполагается, что с введением системы с умеренным гибридом она может позволить повысить мощность Puma ST 1.5 EcoBoost, как мы видели в 1.0 EcoBoost, который получил вариант мощностью 155 л.с.
Подключение к WRC
Электрификация, пусть и умеренная, не только сократит несколько граммов CO2 от выбросов «горячего внедорожника», но также позволит американскому бренду укрепить связь Puma ST с WRC (чемпионатом мира по ралли).
Несколько месяцев назад мы видели, как Ford впервые показал Puma Rally1, свое новое оружие для WRC, взамен Fiesta. Машина, которая уже соответствует новым правилам для максимальной категории дисциплины (Rally1) на 2022 год, где впервые у нас будут гибридные раллийные автомобили, соревнующиеся за первенство в WRC.
И какой лучший способ укрепить связь между дорогой и соревнованием с помощью электрифицированного Puma ST?
Пока невозможно установить, когда будет представлен этот Ford Puma ST Hybrid, но с учетом того, что WRC 2022 года начнется в январе 2022 года, нас не удивит, что он совпал с финальной презентацией Puma Rally1.