После многих лет в мире ралли (кто не помнит поздних Manta 400 и Ascona 400?), В последнее время присутствие бренда Rüsselsheim на этапах ралли ограничивалось маленьким Адамом в версии R2.
Теперь, когда пришло время заменить маленьких горожан в раллийных спецучастках, Opel выбрал путь, по крайней мере, другой. Разве что модель, выбранная на место Адама R2, была… Corsa-e!
Назначен Corsa-e Rally , это первый электромобиль для ралли. Технически он защищает электродвигатель от 136 л.с., 260 Нм и аккумулятор на 50 кВтч что его питает, и изменения коснулись ходовой части, подвески и тормозной системы, даже получив «обязательный» гидравлический ручной тормоз.
Единый чемпионат бренда на подходе
Как и Adam R2, который был «рабочей лошадкой» ADAC Opel Rally Cup, Corsa-e Rally также будет иметь право на монобрендовый трофей, в данном случае ADAC Opel e-Rally Cup, первый трофей своего рода для электромобилей, заняв место Адама R2 в «раллийной школе» Opel.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Запланированный к запуску летом 2020 года, трофей будет оспариваться (на начальном этапе) в соревнованиях чемпионата Германии по ралли и в других выбранных соревнованиях, по крайней мере, в 10 соревнованиях. Пилоты, получившие лучшие места в трофеи, получат возможность принять участие в Чемпионате Европы по ралли среди юниоров с будущим Opel Corsa R2.
Герман Томчик, президент ADAC SportADAC Opel e-Rally Cup впервые представит электрические силовые агрегаты в массовом автоспорте, особенно для молодежи. Инновационная концепция и сотрудничество с Groupe PSA открывает новые возможности
По данным Opel Motorsport, цена Corsa-e Rally все еще находится в стадии разработки и должна быть значительно ниже 50 000 евро.