Правда в том, что Ягуар XJ6 он всегда ценился больше за роскошь и комфорт, чем за простоту исполнения.
Однако XJ6, о котором мы говорим сегодня, совсем не такой, как другие образцы британской модели, его можно определить как (почти) спальный - этот мегабосс на капоте нигде не остается незамеченным.
Огромный 8,8-литровый «большой блок» V8, которым он оснащен, очень помогает для этого, который с помощью системы впрыска нитро (также известной как закись азота) позволяет вам наслаждаться мощностью около 1013 л.с.!
Трансмиссией управляет четырехступенчатая автоматическая коробка передач Chevrolet, и мощность, как и ожидалось, передается только на задние колеса.
Ягуар или Шевроле Камаро?
Как вы легко можете видеть, изменения в этом Jaguar XJ6 вышли далеко за рамки простого добавления гигантского нового двигателя.
Произошли существенные структурные изменения - например, передняя часть оригинального XJ была вырезана и заменена на переднюю часть от Chevrolet Camaro 1967. Фактически, большинство компонентов пришло от Chevrolet и Camaro, как и задняя подвеска от Z28. В довершение всего у нас есть регулируемые амортизаторы.
С капюшоном, сделанным по индивидуальному заказу - босса является результатом соединения трех металлических частей - картины, которая, по словам ее владельца, стоит 50 тысяч долларов (около 42 тысяч евро), и интерьера, в котором мы находим сделанные по индивидуальному заказу. Измерьте манометры, поперечную дугу и сиденья Jaguar XJS V12, этот XJ6 больше Chevrolet, чем Jaguar, больше маслкар, чем роскошный седан.
По словам его владельца, этот XJ6 способен преодолеть 1/4 мили всего за 9,85 секунды (более типичное значение для суперкаров) и будет стоить около 100 000 долларов (84 000 евро), чтобы стать тем, чем он является сегодня.