После того, как несколько месяцев назад мы узнали, что Alfa Romeo, DS и Lancia рассматриваются в Stellantis как «бренды премиум-класса», Карлос Таварес рассказал немного больше о своем будущем.
По словам генерального директора Stellantis, у каждого из этих брендов будет «окно времени и финансирования в течение 10 лет для создания основной стратегии моделирования. Генеральные директора (исполнительные директора) должны четко понимать позиционирование бренда, целевых клиентов и коммуникацию бренда ».
Что касается того, что может произойти по истечении этого 10-летнего периода с премиальными брендами Stellantis, Таварес был ясен: «Если они добьются успеха, - отлично. У каждого бренда будет возможность сделать что-то свое и привлечь клиентов ».
Также в отношении этой идеи исполнительный директор Stellantis заявил: «Моя четкая позиция руководства заключается в том, что мы даем каждому из наших брендов возможность под руководством сильного генерального директора определить свое видение, построить« сценарий », и мы гарантируем, что они используют ценные активы Stellantis, чтобы их бизнес-модель работала ».
Alfa Romeo на «передовой»
Эти заявления Карлоса Тавареса прозвучали на саммите «Будущее автомобилей», организованном Financial Times, и нет никаких сомнений в том, что бренд, чьи планы кажутся более «готовыми», - это Alfa Romeo.
Об этом Карлос Таварес начал с того, что вспомнил: «В прошлом многие строители пытались купить Alfa Romeo. В глазах этих покупателей он имеет большую ценность. И они правы. Alfa Romeo имеет большую ценность ».
Во главе итальянского бренда стоит Жан-Филипп Импарато, бывший исполнительный директор Peugeot, и цель, по словам Карлоса Тавареса, - «сделать все необходимое, чтобы сделать его прибыльным с использованием правильных технологий». Эта «правильная технология», по словам Карлоса Тавареса, является электрификацией.
Что касается улучшений, которые должен осуществлять итальянский бренд, то португальский руководитель также определил их, указав на необходимость улучшить «то, как бренд« разговаривает »с потенциальными клиентами». По словам Тавареса, «существует разрыв между продуктами, историей и потенциальными клиентами. Нам необходимо улучшить распространение и понять потенциальных клиентов и бренд, который мы им представляем ».
Источник: Autocar.