За 10 лет реализации стратегии, гарантирующей ее жизнеспособность, Lancia, похоже, уже имеет планы на будущее, готовясь начать наступление, которое, если оно будет подтверждено, докажет свое возрождение.
После того, как на прошлой неделе у Lancia появился новый директор по дизайну Жан-Пьер Плуэ, ответственный за стилистическое «возрождение» Citroën в конце 20-го века (с такими моделями, как C4 и C6), у Lancia уже есть «сценарий» для своего перезапуск.
Согласно Automotive News Europe, дизайн и повсеместная электрификация будут двумя основными направлениями «новой Lancia». Кроме того, трансальпийский бренд больше не должен ограничиваться внутренним рынком, готовясь вернуться на европейские сцены. И, наконец, есть больше моделей, чтобы «использовать» это возрождение.
Снова составной диапазон
Будучи «последней из могикан» Lancia на протяжении почти десятилетия, Ypsilon должна стать первой моделью, которая должна быть заменена. Его преемником, похоже, станет такой же маленький хэтчбек, который должен появиться в продаже в середине 2024 года.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Скорее всего, он основан на платформе CMP, такой же, как и у Peugeot 208 и 2008, Opel Corsa и Mokka, Citroën C4 и DS3 Crossback. Что касается двигателей, то электрический вариант практически наверняка (это будет первая электрическая Lancia), и еще неизвестно, будут ли присутствовать и двигатели внутреннего сгорания.
За этим хэтчбеком, и всегда в соответствии с продвижением Automotive News Europe, должен последовать исключительно электрический компактный кроссовер, который должен появиться в 2026 году, возможно, «брат» небольших кроссоверов, которыми стали Fiat, Jeep и Alfa Romeo. запустить.
Наконец, еще одна модель может быть «в разработке»: хакбэк для сегмента C, который будет запущен в 2027 году. В отличие от двух других, которые, по-видимому, уже получили «зеленый свет», эта все еще ожидает одобрения с Lancia и изучите, оправдает ли спрос ставку.
Если эти планы подтвердятся, будет приятно увидеть, что «обещание» Карлоса Тавареса - что он даст брендам время, чтобы попытаться преуспеть - будет выполнено и что такая история, как Lancia, вернулась.
Источник: Automotive News Europe.