Соперник Порше? Это стремление генерального директора шведского бренда.

Anonim

Основное внимание Полярная звезда Возможно, это даже декарбонизация - бренд хочет создать первый автомобиль с нулевым выбросом углерода к 2030 году - но молодой скандинавский бренд не забывает о конкуренции, и Porsche, по-видимому, рассматривается как будущий главный соперник хозяев Polestar.

Открытие было сделано исполнительным директором бренда Томасом Ингенлатом в интервью немцам из Auto Motor Und Sport, в котором он «открыл игру» о будущем Polestar.

Когда его спросили, каким, по его мнению, может стать бренд через пять лет, Ингенлат начал с того, что сказал: «До этого времени в нашем ассортименте будет пять моделей», и добавил, что он надеется приблизиться к достижению углеродно-нейтральной цели.

Генеральный директор Polestar
Томас Ингенлат, генеральный директор Polestar.

Однако удивил именно бренд, представленный Томасом Ингенлатом как «соперником» Polestar. По словам исполнительного директора Polestar, через пять лет скандинавский бренд намерен «конкурировать с Porsche за лучший спортивный электромобиль премиум-класса».

другие соперники

У Polestar, конечно, будет не только Porsche в качестве соперника. Среди премиальных брендов у нас есть электрические модели, такие как BMW i4 или Tesla Model 3, которые выделяются как основные конкуренты первой полностью электрической модели бренда Polestar 2.

Несмотря на «вес» двух брендов на рынке, Томас Ингенлат уверен в потенциале Polestar. В Tesla Ингенлат начинает с предположения, что в качестве генерального директора он может поучиться у Илона Маска (как о том, что делать, так и о том, чего не делать).

Polestar диапазон
В линейке Polestar появятся еще три модели.

Что касается продуктов обоих брендов, исполнительный директор Polestar не скромничает: «Я думаю, что наш дизайн лучше, потому что мы кажемся более независимыми, с большей индивидуальностью. Интерфейс HMI лучше, потому что он более интуитивно понятен. А с нашим опытом мы очень хорошо умеем производить автомобили высокого качества ».

Что касается BMW и его i4, Ингенлат развеивает любые опасения перед баварским брендом, говоря: «Мы завоевывали клиентов, особенно в премиальном сегменте. Многие кондукторы моделей горения в ближайшее время перейдут на электрический. Это открывает новые перспективы для нашего бренда ».

Читать ещё