Новые радары обещают значительный рост выручки в 2022 г.

Похоже, что ставка на покупку новых радаров контроля скорости заключается в том, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии, и правительство уже «учитывает» дополнительный доход, который они будут получать, когда будут активны.

По крайней мере, это то, что предполагает оценка руководства, прогнозирующая, что приобретение новых радаров, запланированное на 2022 год, окажет положительное влияние на выручку в размере около 13 миллионов евро.

В дополнение к доходам, полученным от новых радаров, правительство также планирует сэкономить 2,4 миллиона евро за счет разработки Системы административных правонарушений в сфере дорожного движения (SCOT +), которая направлена на дематериализацию административных процедур.

Инвестиции в системы информационных и коммуникационных технологий, запланированные на 2022 год, приведут к очень значительному увеличению доходов, в основном за счет расширения Национальной сети автоматического контроля скорости (SINCRO) за счет приобретения новых радаров, которые позволят имеют влияние на доход около 13 миллионов евро.

Выдержка из предложения государственного бюджета на 2022 год

Надзор - это девиз

Продолжая заниматься вопросами безопасности дорожного движения, руководитель Антониу Коста отмечает, что он хочет усилить «проверку условий безопасности инфраструктуры и нарушений скорости посредством расширения Национальной сети автоматического контроля скорости».

Еще одна цель правительства - «повысить эффективность сектора, в частности, в обследовании случаев дорожно-транспортных происшествий, в административных процедурах», а также путем продолжения инвестирования в реализацию «Национальной стратегии безопасности дорожного движения на 2021-2030 годы - Видение». Нулевой 2030 год ».

Основываясь на «безопасной транспортной системе и нулевом видении как фундаментальных осях структурирования целей и мер по предотвращению и борьбе с несчастными случаями в дорожной сети, которые должны быть установлены и реализованы», по мнению правительства, эта стратегия «соответствует европейской и дорожной безопасность с уделением первоочередного внимания использованию общественного транспорта и формам устойчивой мобильности в городских районах ».