В противовес позиции Volkswagen Group, которая, благодаря голосу ее исполнительного директора, мало верит в автомобили на водородных топливных элементах, Группа Renault продолжает укреплять приверженность водородной мобильности.
Доказательством этого является недавнее совместное предприятие, созданное французским гигантом вместе с Plug Power Inc., мировым лидером в области решений для водородных и топливных элементов.
Совместное предприятие, в равной степени принадлежащее обеим компаниям, носит название «HYVIA» - название, которое происходит от сокращения «HY» для водорода и латинского слова «VIA», и его генеральным директором является Дэвид Гольдербах, который имеет более чем 20-летний опыт работы в Группе Renault.
Какие цели?
Цель «HYVIA» - «способствовать декарбонизации мобильности в Европе». Для этого у компании, которая намеревается поставить Францию «в авангарде промышленного и коммерческого развития этой технологии будущего», уже есть план.
Речь идет о предложении полной экосистемы решений «под ключ»: легкие коммерческие автомобили, оснащенные топливными элементами, зарядными станциями, безуглеродным водородом, техническим обслуживанием и управлением автопарком.
Созданная в четырех точках во Франции, компания «HYVIA» увидит, что первые три автомобиля с топливными элементами, выпущенные под ее эгидой, выйдут на европейский рынок в конце 2022 года. Все они будут основаны на платформе Renault Master и будут иметь версии для перевозки грузов ( Van and Chassis Cabin) и для пассажирского транспорта (городской «микроавтобус»).
Лука де Мео, генеральный директор Группы RenaultСоздав партнерство с HYVIA, группа Renault преследует цель к 2030 году получить долю самых экологически чистых автомобилей на рынке.
Согласно заявлению, в котором была представлена «HYVIA», группа Renault заявляет, что «водородная технология HYVIA дополняет технологию Renault E-TECH, увеличивая запас хода автомобиля до 500 км, а время перезарядки составляет всего три минуты».