BMW M5 CS - самый мощный серийный BMW из когда-либо созданных, и его можно рассматривать как что-то вроде «лебединой песни» для M5 с чистым сгоранием топлива. Мы уже опробовали его (вы можете посмотреть или просмотреть видео-эссе ниже) и были в восторге от того, что он может предложить, но поскольку всегда есть кто-то, кто хочет большего, Манхарт только что заставил вас еще больше… нервничать!
Модель под названием MH5 GTR, которую мы вам здесь показываем, основана на новом BMW M5 CS, но вопреки тому, что почти всегда случается, она предлагается не как тюнинг-комплект, а как разовый пример.
Другими словами, немецкий производитель продаст только одну единицу MH5 GTR, которая потеряла золотые детали серийной версии и приняла изображение с черными вставками.
https://youtu.be/okK77Z-6TUs
В дополнение к темно-синей окраске и серой графике Manhart, этот MH5 GTR также выделяется темной рамой передней решетки и коваными 21-дюймовыми колесами, окрашенными в черный цвет.
Но если внешний вид стал еще более агрессивным, то интерьер почти не изменился. Кстати, единственное отличие, которое нам удалось идентифицировать, - это логотип Manhart прямо посередине колеса из алькантары.
Конечно, больше мощности!
В стандартной комплектации BMW M5 CS оснащен 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, который развивает мощность 635 л.с. и максимальный крутящий момент 750 Нм, что делает его самым мощным серийным BMW в истории.
Но инженерам Manhart удалось извлечь еще больше мощности из этого восьмицилиндрового блока, который, благодаря новому блоку управления двигателем и новому впуску из углеродного волокна, теперь выдает 788 л.с. и 935 Нм.
В дополнение к этому известный немецкий производитель даже оснастил MH5 GTR новым набором регулируемых пружин от KW для еще более впечатляющих динамических характеристик.
Manhart не раскрывает цену этого MH5 GTR, но, поскольку это уникальная модель в мире, нетрудно догадаться, что она будет недешевой, особенно с учетом того, что BMW M5 CS стоит от 225 000 евро на внутреннем рынке. рынок.
