Уже есть. После многих спекуляций о реальном уровне производительности Tesla Model S Плед На легендарной немецкой трассе Нюрбургринг у нас есть официальное время, чтобы развеять любые сомнения.
7мин 30.909с это время достигло самой мощной из Model S, что сделало ее самой быстрой высокопроизводительной электрической машиной в мире, но давайте не будем забывать о 6 мин 45,90 с очень особенного и редкого NIO EP9 (суперспорт), выпущенного в 2017 году, который был произведен. Поверьте, в шести единицах.
Более значительным является тот факт, что Model S Plaid превзошла своего крупнейшего конкурента, Porsche Taycan, на колоссальные 12 секунд, с последним временем 7 мин. 42,3 сек. получено в 2019 году.
Tesla Model S Plaid только что установила официальный мировой рекорд скорости серийного электромобиля на Нюрбургринге. Полностью неизмененный, прямо с завода. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
- Илон Маск (@elonmusk) 9 сентября 2021 г.
Оба времени соответствуют старому способу измерения времени на Нюрбургринге, что эквивалентно расстоянию в 20,6 км. Однако в твите, которым поделился Илон Маск (вверху), есть второй раз, когда 7 мин. 35,579 сек. , которое должно соответствовать времени согласно новым правилам, которое учитывает расстояние 20,832 км.
Как электрический эквивалент Model S Plaid моделям внутреннего сгорания?
Электродвигатель Model S Plaid имеет три электродвигателя, один на передней оси и два на задней оси, которые выдают в общей сложности 750 кВт или 1020 л.с. при нагрузке почти 2,2 тонны. Достигнутые немногим более семи с половиной минут примечательны.
Но если сравнить время Model S Plaid с временем других спортивных седанов, но оснащенных двигателями внутреннего сгорания, им удается быть быстрее, но с меньшей «огневой мощью».
Porsche Panamera Turbo S, мощностью 630 л.с., преодолел за время 20,832 км. 7мин 29,81с (почти на 6 секунд меньше), рекорд, который был улучшен конкурирующим Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas, мощностью 639 л.с., в конце прошлого года, с последним временем 7мин 27,8с на таком же расстоянии (почти на 8 сек меньше).
Еще быстрее был Jaguar XE SV Project 8, мощностью 600 л.с., который за время 7 мин. 23,164 сек. , хотя британский седан приближает уровень подготовки к соревновательной модели - в нем даже нет задних сидений.
По словам Илона Маска, Tesla Model S Plaid, использовавшаяся для получения этого времени, полностью стоковая, то есть не претерпела никаких изменений, поскольку пришла прямо с завода, даже без странного рулевого колеса, похожего на палку от самолета.
Следующим шагом, по словам Маска, будет доставка в Нюрбругринг еще одной модели S Plaid, но модифицированной, с новыми аэродинамическими элементами, карбоновыми тормозами и спортивными шинами.
А Porsche, ответит ли на провокацию?