Данные получены от JATO Dynamics и могут быть истолкованы как знак того, что время впереди. В августе на рынке, который упал на 18% по сравнению с 2020 годом и на 33% по сравнению с 2019 годом, что также было оправдано кризисом микросхем, электромобили и подключаемые гибриды были среди немногих, которые выделялись положительно.
Во-первых, они достигли своей второй по величине рыночной доли за всю историю, на которую приходилось 21% продаж на «старом континенте» в прошлом месяце (в августе 2020 года она составляла 11%, а в 2019 году - 3%).
Кроме того, 151 737 единиц этого типа автомобилей, проданных в августе, по-прежнему представляют собой рост на 61% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. По словам Фелипе Муньоса, глобального аналитика JATO Dynamics, этот рост объясняется не только обычными стимулами к покупке этого типа транспортных средств.
По словам аналитика, «хотя бизнес и стимулы сыграли важную роль в увеличении спроса, мы увидели фундаментальный сдвиг в покупательских привычках, поскольку на рынок вышли более привлекательные модели, а потребители стали осознавать преимущества, связанные с транспортными средствами. Электрические». .
Обгон Дизель
Словно в подтверждение «хорошей формы» подключаемых электромобилей и гибридных моделей в августе произошло беспрецедентное «превышение». Впервые было продано больше подключаемых электрических и гибридных агрегатов, чем оборудованных дизельным двигателем, при этом разница составила 10 100 единиц.
Согласно JATO Dynamics, в основе этих цифр лежит высокий спрос на электрические версии таких моделей, как Hyundai Kauai, Fiat 500, Peugeot 208, Opel Corsa и Kia Niro. Однако «королем» продаж в августе среди электромобилей был Volkswagen ID.3 - было продано 7904 единицы.
К этому подиуму присоединились Tesla Model 3 (7824 шт.) И новый Volkswagen ID.4 (4624 шт.). Среди сменных гибридов «Топ-3» составляют Ford Kuga (3512 шт.), Mercedes-Benz GLC (2670 шт.) И BMW 3 серии (2343 шт.).
Источник: JATO Dynamics.