Чем больше времени проходит, тем больше восхищаюсь Цитрон XM . Модель, которая в 90-е годы олицетворяла все ценности, которые мы всегда связывали с французским брендом: комфорт, изысканность и технологии.
Citroën XM был всем этим. А в 1998 году французский бренд представил и представил на рынке окончательную интерпретацию этого духа: Citroën XM Multimedia. «Офис на колесах» на 20 лет раньше времени.
Интернет и просмотр? Да конечно
Вы все еще помните, каким был Интернет в 1998 году? Я помню. Это была почти черная магия. На C + S, который я посетил, был только один компьютер с доступом в Интернет. Чтобы получить доступ к Интернету, им нужно было набрать номер компьютера за два дня до этого. Тогда это было просто вопросом ожидания, и, как правило, когда наступал последний день ... связь не работала.
Пришло время вызвать компьютерного техника в школе, чтобы попытаться решить проблемы с этим компьютером, экран которого был покрыт гигантскими карточками с изображением средств сообщества, которые его туда поместили.
Именно в этом контексте французский бренд представил Citroën XM Multimedia. Роскошный руководитель, созданный для предпринимателей, которые верят в принцип «время - деньги».
Citroën XM Multimedia уже имел систему GPS, поставляемую Magneti Marelli, с сенсорным экраном и голосовыми командами. Он назывался «Планировщик маршрутов», и мы можем рассматривать его как прародителя современных навигационных систем.
Уже в задней части мы нашли «жемчужину в короне». Встроенный компьютер с доступом в Интернет, телевизором и телефоном. Управление системой осуществлялось через ЖК-монитор с помощью беспроводной клавиатуры. ЖК-монитор, несмотря на то, что он был выпущен в 1998 году, уже мог управляться тактильно.
Citroën XM Multimedia, стремясь стать выбором руководителей, известных личностей и руководящих должностей, должен был предложить двигатель, соответствующий миссии. Вот почему Citroën выбрал знаменитый двигатель 3.0 V6, производимый PSA вместе с Renault и Volvo, PRV.
Благодаря этому двигателю Citroën XM Multimedia заявил 194 л.с. при 5500 об / мин. Коробка, конечно, могла быть только автоматическая.
Citroen XM Multimedia. так важно, что он исчез
В 1998 году Citroën XM Multimedia стал настоящей технологической витриной. Несмотря на все - а может быть, даже из-за этого - Citroën произвел всего 50 единиц своей роскошной прокатной лаборатории, и все они были красными, как те, что показаны в этой статье.
Неизвестно, каков был конечный пункт назначения 50 единиц Citroën XM Multimedia. Подавляющее большинство из них использовалось брендами в качестве транспортных средств в парке для прессы (для журналистов для тестирования) и для демонстраций клиентам.
После этого французский бренд решил убрать из Citroën XM Multimedia все, что делало его «мультимедиа». Компьютеры были удалены, GPS тоже, и XM Multimedia продавались как «обычные» XM.
Сообщается, что были клиенты, которые просили сохранить логотипы - просьба, на которую согласились некоторые дилеры, - а также оставить подносы для задних сидений.
Сегодня мы можем понять, почему Citroën хотел вывести XM Multimedia с рынка. Он не хотел, чтобы его технология попала в руки конкурентов. Как мы можем видеть. На два десятилетия вперед Citroën предвосхитил сегодняшнюю большую тенденцию: подключенные автомобили.
Источник: Citronoticias.