В очередной раз мы «поймали» Mazda еще одну патентную регистрацию, сделанную в Японии, но на этот раз это не новый логотип, а логотип, относящийся к задней части нового автомобиля - см. Исходный патент - с наиболее явной цифрой, чтобы четко обозначить показать заднюю часть купе.
Товарные знаки часто регистрируют патенты, независимо от того, что это такое - новые обозначения, логотипы, технологии или модели, - даже если впоследствии они не преобразуются во что-либо конкретное в реальном мире.
Однако наиболее явная фигура в этом патенте раскрывает набор форм, которые нам знакомы, поскольку они невероятно близки к формам прекрасного концепта RX-Vision, представленного еще в 2015 году на Токийском салоне.
Пора волноваться?
В наши дни все, что указывает на возможные новые разработки, кроме кроссовера или внедорожника, и еще одного купе - настоящего купе - мы должны признать, что у нас учащается пульс. Но еще рано запускать ракеты и объявлять о приближении нового опьяняющего купе от Mazda.
Хотя дата патента - в этом году, как мы упоминали в начале, это связано с задней рамой (в частности, с жесткостью опор задней подвески), а не с новой моделью. Факт демонстрации задней части RX-Vision может быть использован только в иллюстративных целях.
Тем не менее, давайте не будем забывать, что Mazda представит свою первую модель в 2022 году на новой заднеприводной платформе, которая также будет оснащена беспрецедентными рядными шестицилиндровыми двигателями.
Еще неизвестно, какой это будет модель, чтобы суммировать две гипотезы: либо преемник Mazda6, либо преемник CX-5 (который должен принять название CX-50). Эта новая платформа также должна уступить место преемникам CX-8 и CX-9 (не продаваемых в Европе).
Но ходят слухи об этом новом семействе моделей с задним приводом (или полным приводом в качестве опции) и с рядными шестицилиндровыми двигателями. Ходят слухи, что он также создаст купе по образу RX-Vision, которое возглавит портфолио японского бренда.
В отличие от грядущей концепции, не ожидайте, что она будет оснащена двигателем Ванкеля, как предполагали некоторые - даже использование Ванкеля в качестве расширителя диапазона для электромобилей, похоже, находится под угрозой. Но в длинном капоте RX-Vision, кажется, более чем достаточно места для размещения одного из новых рядных шести цилиндров японского бренда.