Как вы знаете, мы любим возвращаться во времени. Просто посетите наше пространство, посвященное классике, и вы поймете, что повседневная жизнь Razão Automóvel - это не просто обновление и тестирование последних моделей.
Сегодня мы решили вернуться в 1988 год, чтобы вспомнить… рекордсмена. В Renault 21 Turbo.
В 1988 году компания Renault решила, что его популярный Renault 21 - хорошо знакомый автомобиль высшего класса французской марки - войдет в книгу самых быстрых автомобилей в мире.
На базе Renault 21 Turbo Quadra, у которой на тот момент уже был двигатель. 2.0 турбо 175 л.с. и полный привод, позволили побить мировой рекорд скорости серийных автомобилей на льду.
Вопреки тому, что можно было ожидать, модификации оригинального Renault 21 Turbo не были столь обширными. Зеркала заднего вида были сняты, днище автомобиля было закрыто, чтобы уменьшить аэродинамическое трение, а колеса, используемые на рекордной модели, были такими же, как и на серийной модели.
На механическом уровне модификации также были минимальными. Оригинальный Turbo заменил Garrett T03, головка блока цилиндров была исправлена для увеличения степени сжатия, распредвалы были изменены и, наконец, электронное управление было настроено для соответствия этим новым механическим характеристикам, а также отрицательным температурам.
С заявленных 227 км / ч максимальная скорость на сухой дороге Renault 21 Turbo увеличилась до 250 км / ч на… льду!
Наконец, о торможении. В качестве меры предосторожности Renault решила оснастить Renault 21 Turbo парашютной системой, аналогичной той, что мы находим в драгстерах.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
После двух долгих дней испытаний, в том числе лося, пересекшего путь (уже замедляющегося) и страха перед рыбаком, возвращающимся домой на снегоходе, наконец, 4 февраля 1988 года пилот Жан-Пьер Мальче, достигла отметки 250,610 км / ч по льду озера Хорнаван в Швеции.
Таким образом, Renault выполнила свою задачу: установить для Renault 21 мировой рекорд скорости на льду для серийного автомобиля. Нам пришлось ждать 23 года, чтобы этот рекорд упал.
В 2011 году Bentley пригласил одну из крупнейших живых легенд чемпионата мира по ралли Юху Канккунена установить рекорд Renault 21 Turbo за рулем Bentley Continental GT Supersports.
Модель, отвечающая за миссию, была такой:
Неудивительно, что британский роскошный автомобиль превзошел популярный французский седан, показав максимальную скорость 330,695 км / ч. Несмотря ни на что, модель Bentley претерпела больше изменений, чем рекомендовалось Renault в то время. Замечательно, не правда ли?
Если с этим текстом твое сердце овладело ностальгией, вот средство:
Я хочу больше историй!
Сотни статей из Reason Automóvel, которые можно развлекать чтением и делиться в группах WhatsApp с друзьями. Да, это не может быть только YouTube ...