Сделайте глубокий вдох ... " В оптимизированный Ç компоненты, Т ты и симуляти? В нет, наборы инструментов для п поезда, которые объединяют U ltra высокоскоростной двигатель s решения »или проект ОСЬМИНОГ (осьминог) - это название последнего исследовательского проекта Bentley.
Трехлетний проект, направленный на развитие электродвигателей и остальных звеньев кинематической цепи, взяв за отправную точку выводы предыдущего расследования, которое длилось 18 месяцев.
Выводы этого исследования относительно новой электрической машины указывают на превосходные характеристики двигателей с постоянными магнитами, подчеркивая тот факт, что больше нет необходимости использовать редкоземельные магниты (несмотря на название, их относительно много) или медные обмотки.
Таким образом, они получают выгоду не только с точки зрения затрат, но и обеспечивают возможность вторичной переработки по истечении срока его полезного использования.
Проект ориентирован не только на сам электродвигатель, но и на разработку электроники и упаковки трансмиссии. В то же время он знакомит с «материалами нового поколения, производственными процессами, а также циклами моделирования и тестирования».
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
В конечном итоге проект OCTOPUS завершится созданием новой электрифицированной ведущей оси, но с новым уровнем интеграции и производительности, по словам Бентли.
Когда мы сможем увидеть практические результаты этого проекта на серийной модели? Стефан Фишер, директор по разработке силовых агрегатов Bentley Motors, отвечает:
«Ни для кого не секрет, что мы стремимся стать лидером в предложении экологически чистой роскошной мобильности (с планом) Beyond100. У нас есть четкая дорожная карта, согласно которой к 2023 году у нас будет гибридный вариант для всех моделей (...), а наша следующая цель - полностью электрический Bentley в 2026 году ».
Проект OCTOPUS поддерживается OLEV (Управление транспортных средств с низким уровнем выбросов) в партнерстве с Innovate UK (инновационное агентство в Соединенном Королевстве).