XC40 Recharge, первый полностью электрический автомобиль Volvo, едва появился на рынке, и Хокан Самуэльссон, исполнительный директор (генеральный директор) производителя, уже движется вперед, предполагая, что преемник XC90, который появится в 2021 году, вполне может появиться. новейший Volvo с двигателем внутреннего сгорания.
Такая возможность была выдвинута в интервью североамериканцам в Car and Driver, где Самуэльссон подробно изложил план, согласно которому к 2025 году 50% всех производимых Volvo будут на 100% электрическими моделями. Квота намного более амбициозна, чем любая другая, объявленная конкурентом. строитель.
Почему такая высокая квота? Самуэльссон оправдывает это предсказаниями, что премиальный сегмент будет тем, который будет больше всего расти в будущем, а также тем, который будет более электрическим:
«Мы можем предположить, сколько времени потребуется, чтобы все автомобили премиум-класса стали электрическими, но мы пришли к выводу, что если мы хотим быстро расти, мы должны сосредоточиться на этом сегменте. Для нас гораздо разумнее (перейти на электромобили), чем пытаться отобрать долю рынка у сегмента обычных автомобилей, который продолжает сокращаться ».
Электричество, электричество везде
Чтобы достичь такой желанной доли, ожидайте, что в ближайшие годы от Volvo появится еще больше электромобилей. Следующий появится в 2021 году и будет основан на той же базе CMA (Compact Modular Architecture), что и XC40 и Polestar 2. Хокан Самуэльссон предполагает, что эта новая модель будет исключительно электрической.Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Также исключительно электрическая - это то, что обещает стать новой, более компактной моделью, расположенной ниже XC40 - по слухам, это гипотетический XC20 - который будет использовать новую платформу, специфичную для электричества от Geely, SEA (Sustainable Experience Architecture).
Преемник XC90 также будет иметь полностью электрический вариант, который присоединится к умеренно-гибридным и подключаемым гибридным вариантам.
Последний из… Volvo с двигателем внутреннего сгорания?
Это похоже на еще одну главу нашей рубрики «Последний из…», которую, учитывая слова генерального директора Volvo, нам, возможно, придется написать раньше, чем позже. Новый XC90, который должен быть запущен в следующем году, может стать последним Volvo, имеющим двигатель внутреннего сгорания под капотом.
Тем не менее, есть сомнения относительно того, будет ли он последним, как признал Самуэльссон. Хотя на таких рынках, как Европа и Китай, электрификация, похоже, ускоряется, этого не происходит в других частях планеты, где шведская марка имеет сильное присутствие, например, в Северной Америке. Этим покупателям должны быть гарантированы другие варианты, например гибриды.
Вопросы, связанные с темпами расширения инфраструктуры зарядки и даже принятием решения клиентами, могут повлечь за собой отсрочку полной электрификации Volvo. Однако амбиции Volvo убедительно выразил Хокан Самуэльссон:
«Наша цель определенно состоит в том, чтобы быть полностью электрическим, прежде чем это станет обязательным для правительств».