После части 1 и части 2 мы представляем Ford Transit SuperVan 3, фургон, который легко вызовет улыбку на лице любого дилера.
Есть два типа транспортных средств, которые заставляют нас закатить глаза в агонии: семейные минивэны и фургоны. Минивэны, потому что они развеивают любые остатки надежды на получение 400-сильного итальянского суперкара; фургоны, потому что они - самый практичный автомобиль, в плохом смысле слова. Пространство предназначено для самого себя, и не требует больших двигателей, сидений с хорошей боковой поддержкой или любого другого оборудования, которое заставляет нас чувствовать, что наша цель - управлять автомобилем. Ничего из этого, цель - перевозить вещи.
Принимая во внимание эти факты, у некоторых автопроизводителей возникла какая-то потребность в производстве одного и только одного, более остроумного устройства для нападок на автомобильную роскошь. Renault, например, продемонстрировал миру свое безумие, когда в 1995 году представил прототип Espace, оснащенный среднемоторным двигателем Формулы 1. У Ford также были некоторые благословенные мечты. Все началось с того, что в Transit MK1 поставили двигатель от GT40. Пик наступил, когда они установили двигатель Cosworth HB Formula 1 в Transit MK3.
Надо признать, что на самом деле от Ford Transit осталось только изображение, а в этом Ford Transit Supervan 3 шасси было таким же, как в Ford C100, гоночном автомобиле 1981 года, и кузов был аналогичен оригиналу в масштабе 7: 8. Двигатель Cosworth HB V8 объемом 3,5 л снижает частоту вращения при 13800 об / мин и развивает что-то вроде 650 л.с., что в сочетании с 890 кг фургона было более чем достаточно для любой экспресс-доставки к вам домой.
В одной из автомобильных «мек», Гудвудском фестивале скорости, стремительно появился Ford Transit SuperVan 3, демонстрирующий всю свою звуковую, механическую и визуальную ерунду. Оставайтесь с видео: