Новый DS 9 становится вершиной модельного ряда французского бренда… и (к счастью) это больше не внедорожник. Это самая классическая из типологий, трехобъемный седан и указывает прямо на сегмент D. Однако его размеры - 4,93 м в длину и 1,85 м в ширину - помещают его практически в сегмент выше.
Под его тремя томами мы находим EMP2, платформу Grupo PSA, которая также обслуживает Peugeot 508, хотя здесь она представлена в расширенной версии. Это означает, что новый DS 9, как и другие модели, производные от EMP2, имеет передний привод с двигателем, расположенным поперечно спереди, но он также может иметь полный привод.
Подключаемые гибриды на любой вкус
Полный привод обеспечивается электрифицированной задней осью, как мы уже видели на DS 7 Crossback E-Tense, только вместо 300 л.с. у внедорожника. в новом DS 9 мощность возрастет до еще более пикантных 360 л.с.
Электрификация будет присутствовать не только в топовой версии нового DS 9 ... Фактически, будет три электрифицированных двигателя, все они будут гибридными модулями под названием E-Tense.
Однако версия на 360 л.с. не будет первой выпущенной. Сначала к нам придет DS 9, в более доступном варианте с суммарной мощностью 225 л.с. и передним приводом , результат комбинации двигателя 1.6 PureTech с электродвигателем мощностью 80 кВт (110 л.с.) и крутящим моментом 320 Нм. Трансмиссия осуществляется через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, единственную опцию, доступную на всех DS 9. .
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Позже появится второй подключаемый гибридный вариант с передним приводом, мощностью 250 л.с. и выше - двигатель, который будет сопровождать запуск DS 9 в Китае, где он будет эксклюзивно производиться. Наконец, также будет версия с чистым бензином PureTech мощностью 225 л.с.
Электрическая «половинка»
В первом варианте, который будет запущен, мощностью 225 л.с., электрическая машина питается от аккумулятора емкостью 11,9 кВтч, что обеспечивает автономность в электрическом режиме между 40 км и 50 км. В этом режиме с нулевым выбросом максимальная скорость составляет 135 км / ч.
Электрический режим сопровождается еще двумя режимами движения: гибридный и E-Tense Спорт , который регулирует отображение педали акселератора, коробки передач, рулевого управления и управляемой подвески.
Помимо режимов движения, есть другие функции, такие как функция «B», выбираемая с помощью переключателя трансмиссии, которая усиливает рекуперативное торможение; и функция E-Save, которая позволяет экономить заряд батареи для дальнейшего использования.
Новый DS 9 поставляется с бортовым зарядным устройством на 7,4 кВт, зарядка которого занимает 1 час 30 минут в домашних условиях или на общественных зарядных станциях.
Сиденья с подогревом, охлаждением и массажем ... сзади
DS Automobiles хочет предоставить задним пассажирам такой же комфорт, который мы находим спереди, поэтому они создали концепцию DS LOUNGE, цель которой - предложить «первоклассные впечатления всем пассажирам DS 9».
В задней части салона не должно быть недостатка, благодаря огромной колесной базе DS 9 2,90 м, но звезды - это сиденья. Их можно нагревать, охлаждать и массировать. , как и передние, первые в сегменте. Центральный задний подлокотник также был в центре внимания DS Automobiles, он был обтянут кожей, имел места для хранения вещей и разъемы USB, а также органы управления массажем и освещением.
Персонализация также является одним из аргументов DS 9 с опциями «DS Inspirations», которые предлагают несколько тем для интерьера, некоторые из которых названы названиями районов Парижа - DS Inspiration Bastille, DS Inspiration Rivoli, DS Линия исполнения Inspiration, DS Inspiration Opera.
Для интерьера есть несколько тематик. Здесь в версии Opera, с кожей Art Rubis Nappa…
пилотируемая подвеска
Мы видели его в DS 7 Crossback, и он также будет частью арсенала DS 9. Подвеска DS Active Scan использует камеру, которая считывает дорогу, несколько датчиков - уровень, акселерометры, трансмиссию - которые записывают каждое движение, заранее готовясь. демпфирование каждого колеса с учетом неровностей пола. Все для повышения уровня комфорта и в то же время высокого уровня безопасности.Технологии
Как и не могло быть иначе, и помимо того, что DS 9 является вершиной линейки бренда, он также оснащен мощным технологическим арсеналом, особенно тем, который относится к помощникам вождения.
DS 9 E-TENSE Performance Line
Под названием DS Drive Assist различные компоненты и системы работают вместе (адаптивный круиз-контроль, ассистент обслуживания полосы движения, камера и т. Д.), Что дает DS 9 возможность полуавтономного вождения уровня 2 (до скорости 180 км / ч. ).
DS Park Pilot позволяет автоматически парковаться после обнаружения места (проезда по нему со скоростью до 30 км / ч) и соответствующего выбора водителем на сенсорном экране. Автомобиль можно припарковать параллельно или ёлочкой.
Под названием DS Safety мы также находим различные функции помощи при вождении: DS Night Vision (ночное видение благодаря инфракрасной камере); DS Driver Attention Monitoring (оповещение об усталости водителя); DS Active LED Vision (адаптируется по ширине и дальности к условиям движения и скорости автомобиля); и DS Smart Access (доступ в автомобиль со смартфона).
Когда приедет?
С публичной презентацией, запланированной на неделю на Женевском автосалоне, DS 9 начнет продаваться в первой половине 2020 года. Цены еще не объявлены.
