Примерно 20% шин, производимых ежегодно, выбрасываются преждевременно из-за проколов, потери давления и неравномерного износа, вызванного неправильным давлением в шинах. Это эквивалентно 200 миллионам выброшенных шин, а вес превышает вес Эйфелевой башни в Париже в 200 раз. Каждый год.
Сосредоточившись на этой проблеме устойчивости, Michelin представила в 2019 году UPTIS (Уникальная система защиты от проколов), прототип, который на тот момент уже имел период разработки около десяти лет и который уже создал Tweel.
Сейчас, ближе, чем когда-либо, к публичному запуску, безвоздушная шина Michelin была протестирована на MINI Cooper SE «рукой» ютубера г-на JWW, который записал все впечатления на видео:
Как объясняет Сирил Роже, директор по техническим и научным коммуникациям группы Michelin, UPTIS объединяет несколько спиц между внешним и внутренним протектором, сделанными из резины и тонкого, но очень прочного слоя стекловолокна, для этой шины. вес машины. Чтобы защитить это изобретение, компания Michelin зарегистрировала 50 патентов.
После предыдущего объяснения, в котором Сирил Роже также пояснил, что в UPTIS диски и шина полностью интегрированы и собираются на производственной линии, г-н JWW взял электрический MINI в дорогу и воочию почувствовал, что все это было революционным. шины умеем предлагать.
На данный момент UPTIS - это всего лишь рабочий прототип, но Michelin уже объявила, что планирует произвести его и сделать общедоступным, что может произойти уже в 2024 году.