Имея 1914 л.с. и 2360 Нм крутящего момента, Римак Невера это могло быть только… баллистическим. Хорватский электрический гиперспорт ранее показал, насколько он абсурдно быстр, когда участвовал в гонке сопротивления (стартовое испытание) против Ferrari SF90 Stradale.
Никто не может обвинить SF90 Stradale в медлительности, но его 1000 лошадиных сил ничего не могут сделать против его соперника с почти вдвое большей мощностью. Мэт Уотсон из Carwow показал невероятные 8,62 секунды на Невере на классической четверти мили (402 м), что на одну секунду меньше, чем у итальянского суперкара.
В этом разница между быстрым, очень быстрым и невероятно быстрым.
Теперь канал DragTimes привел Римака Невера на конкретную трассу для этого типа соревнований и сумел улучшить на этот раз, достигнув мировой рекорд в четверть мили для серийного автомобиля.
С невероятным временем 8,58 с и скорость 269,5 км / ч от Brooks Weisblat из DragTimes сделали Rimac Nevera самым быстрым серийным автомобилем в мире на дистанции четверть мили. А учитывая детализацию электрического гиперспорта, оснащенного дорожными шинами, Michelin Pilot 4S - впечатляет.
Мы поместили видео в точку, где начинается попытка записи, но она была не единственной. С первой попытки Невера показал сокрушительные 8,74 секунды, а в следующей попытке упал до 8,61 (см. Видео в начале, чтобы увидеть их и узнать больше о Римаке Невере).
Чтобы получить представление о том, насколько он быстр, Tesla Model S Plaid с мощностью 1020 л.с. (почти половина) показал 9,2 с (и 245 км / ч) в том же упражнении на треках, также специально предназначенных для этой цели.
сумасшедшее ускорение
Как будто этого было недостаточно, измерительное оборудование, используемое внутри автомобиля, дало нам еще больше цифр о его ускорении, что на первый взгляд кажется невероятным.
Лучшее время, зафиксированное с 0 до 100 км / ч, составило 2,21 с (без выкатывания), а 200 км / ч были достигнуты за невероятные 5,19 с! Но это еще не все ...
Чтобы получить более четкое представление о способности Rimac Nevera ускоряться, независимо от его скорости, следующие значения не могут быть более точными: 2,95 с для разгона со 100 км / ч до 200 км / ч и 200 км / ч. ч при 250 км / ч, вполне достаточно сюрреалистических 2,36 с. Это «широко открытые глаза»…
Rimac Nevera устанавливает очень и очень высокую планку для всех других электрических гиперспортов. Увидим ли мы больше строителей, желающих узурпировать корону самого быстрого электрического гиперспорта? Мы знаем, по крайней мере, об одном, кто обязательно захочет получить такую возможность: Tesla Roadster, который с тех пор перенесен на 2022 год.